FOB - toimitusehdot, sopimus, ominaisuudet ja vaatimukset

2024 Kirjoittaja: Howard Calhoun | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-17 10:26

Nykyään vesiliikenteestä on tullut suosittua. Tässä katsauksessa puhumme Incoterms-säännöistä, FOB-ehdoista ja tarkastelemme myös myyjän ja ostajan välisen suhteen pääkohtia tavaroiden toimittamisen aikana. Erilaisia tilanteita mallintamalla paljastetaan kansainvälisten sopimusten tärkeimmät piirteet sekä annetaan suosituksia, joiden avulla aloittelijat voivat välttää yleisimmät virheet.

Mitä ovat FOB-termit?

Katsotaanpa tätä tarkemmin. Joten mistä aloitat FOB: n katsomisen? Incotermsin toimitusehdot ovat tiettyjä kaupankäynnin sääntöjä, joiden avulla voit virtaviivaistaa toimitusketjuja. Niissä määrätään kuljetuskustannusten jakautumisesta sekä ajankohdasta, jolloin riskit siirtyvät myyjältä ostajalle. FOB:ta käytetään vain vesikuljetuksissa. Kotimaan rahdin kuljetuksia käytetään harvoin, joten kansainvälisyyttä kannattaa harkita välittömästivaihtoehto. Tätä perustetta voidaan soveltaa myös maan sisäiseen jokiliikenteeseen.

Miten FOB tarkoittaa? Käännetty englanniksi free on board tarkoittaa "ilmaiseksi laivalla". Tämä sanamuoto ei ehkä ole liian selkeä, joten kannattaa tehdä pieni kielellinen analyysi. Sana "lauta" tarkoittaa tässä tapauksessa "paikkaa laivalla". "Vapaa" tarkoittaa, että toimittaja vapautuu velvollisuuksistaan sen jälkeen, kun lasti on saapunut alukseen. Viime hetkeen kiinnitetään lisähuomiota myös siksi, että lastauspalvelu ei ole halpa. Keskimäärin se on noin 400 Yhdysv altain dollaria. Jos toimittaja siis ilmoittaa sopimuksessa FOB-hinnan, hänen on lastattava tavarat omalla kustannuksellaan. Myös vientiselvityskulut ovat myyjän vastuulla.

Toimituspaikka

Kuten kaikki muutkin Incoterms-toimitusperusteet, FOB-ehdot sisältävät myös tietyn kuljetuspaikan. Käsiteltävänä olevassa muodossa tämä on yleensä porttipääte. Toimittaja hoitaa kaikki vientimuodollisuudet ja lastaa tavarat alukseen. Tämän jälkeen vastuu siitä siirtyy ostajalle.

Laususkustannusten ja vientiselvitysmaksujen lisäksi tavarantoimittajan on edelleen vastattava rahdin satamaan toimittamisesta aiheutuvia kustannuksia. Tätä varten ostajan edustaja ottaa yhteyttä myyjän edustajaan ja sopia latauspäivämäärästä. Ostajan tilaama tyhjä kontti siirretään asiakkaan varastoon lastattavaksi. Toimituskontin kuljettaa myyjän edustaja.

Toimitus kuljetuksella

Toista suosittua järjestelmää käytetään, jos tavarantoimittajia on useita tai yksi toimittaa eri osoitteista. Tällöin myyjä kuljettaa tavarat omalla kuljetuksellaan konsolidointivarastoon/terminaaliin. Sen jälkeen siihen syötetään kontti lastausta varten. Tässä tapauksessa myyjä maksaa myös konttien täyttöpalvelun - tavaran lastauksen välittäjän toimesta.

Kulut

Tähän kohtaan on kiinnitettävä erityistä huomiota. FOB-toimitusehdot sisältävät myös seuraavat tuotteet:

• tavaroiden kuljetus vientisatamaan (myyjä maksaa);
• edelleenlähetys ja lastaus (toimittaja maksaa kustannukset);
• merirahti (ostaja maksaa);
• purkaus ja sataman edelleenlähetys tuontisatamassa (asiakkaan laskema);
• toimitus ja edelleenlähetys tullaus- ja purkupisteeseen (asiakkaan maksama).

Yllä oleva on klassinen kustannusten jakojärjestelmä. Maailmassa on kuitenkin useita satamia, joissa FOB-ehtojen mukaan lastaus alukseen tapahtuu ostajan kustannuksella. Kaikki Yhdysv altojen terminaalit toimivat tämän järjestelmän mukaisesti.

Seuraavassa Incotermsin versiossa nämä ehdot voidaan näyttää erikseen, mutta tällä hetkellä on parempi tarkistaa asia kuljetusliikkeeltä, jonka kustannuksella lastaus tapahtuu.

Nyt kun olet lukenut FOB-toimitusehtojen pääpiirteet, sinun pitäisimiettiä vuorovaikutuksen mekanismia kumppanien kanssa. Ostajan pääasiallinen velvollisuus on maksaa tavarat ajallaan. Myyjän pääasiallinen velvollisuus on antaa tavarat asiakkaan käyttöön ja liittää mukaan kaikki mukana olevat asiakirjat.

Design

Mitä sinun tulee tietää tästä? FOB-sopimuksen ehdot edellyttävät useiden lupien ja lisenssien valmistelua. Jos olet tavaroiden ostaja, olet vastuussa kaikista kustannuksista, jotka liittyvät tavaroiden tulliselvitykseen tuonti- ja kauttakulkumaassa. Jos olet myyjä, sinun on toimitettava omalla kustannuksellasi toimitusajan mukainen vientiselvitys. Myös muut tavaran viennin edellyttämät muodollisuudet ovat myyjän vastuulla. Jos kolmas osapuoli tai kolmannen osapuolen organisaatio osallistuu rekisteröintiin, suhteet häneen eivät saa millään tavalla vaikuttaa velvoitteiden täyttämiseen ostajaa kohtaan.

Kuljetus- ja vakuutussopimusten tekeminen

Kuinka tämä toimenpide toimii? FOB-ehtoinen sopimus merkitsee tavarantoimittajan vastuun poistamista tavaroista sen jälkeen, kun tavara on toimitettu laivaan. Tästä syystä asiakkaan on maksettava jatkokuljetuspalveluista. Samalla myyjällä ei ole velvollisuutta valita agenttia tai toimituslinjaa. Kukaan ei myöskään voi velvoittaa ottamaan ylimääräistä rahtivakuutusta. Tuojamaan tullauksen yhteydessä sinun on toimitettava asiakirja, josta käy ilmi kuljetuskustannukset rajalle. Yleensä varustamon viitelasku riittää.agentti. Purkattaessa Venäjän federaation tullialueella FOB-ehdoissa riittää vain todiste rahdin maksusta. Manipulaatioilla, kuten purkaminen ja huolinta satamassa, ei ole mitään tekemistä tavaroiden tullausarvon kanssa, eivätkä ne vaikuta maksujen laskemiseen.

Myyjän ei myöskään tarvitse vakuuttaa rahtia, ja hän voi valita rahdinkuljettajan harkintansa mukaan. Tavarantoimittajat käyttävät pääsääntöisesti samojen välittäjien palveluita, joiden kanssa asiakas järjestää kuljetuksen. Tämä järjestelmä on hyväksyttävä, jos maksujen määrä ja agenttien palkkiot ovat hyväksyttäviä kaikille tapahtumaan osallistuville. Muussa tapauksessa voit käyttää minkä tahansa muun kuljetusyrityksen palveluita.

Tavaroiden toimitus ja toimituksen vastaanottaminen

Mikä on tämän prosessin erikoisuus? FOB ja CIF edellyttävät, että ostajan on otettava toimitus vastaan. Itse prosessi on nimellinen ja on yksinkertainen asiakirjojen vaihto myyjän ja ostajan edustajien välillä. Toimittaja on velvollinen toimittamaan tavarat laivaan sovittuna aikana ja asettamaan ne sen rahdinkuljettajan käyttöön, jonka kanssa on tehty sopimus ostajan kanssa. Tässä tilanteessa rahdinkuljettajana voi toimia varustamo, logistiikkayritys tai varustamo, joka ostaa linj alta ja myy jakelupalveluita asiakkailleen, tässä tapauksessa ostajalle. Oletus, että kontti on paljon halvempaa hinata laivauslinjan kuin agentin kautta, on usein virheellinen. Tosiasia on, ettävarustamot antavat agenteille yleensä kunnollisia alennuksia. Tällaisia ehtoja tarjotaan harvoin yksittäisille konttikuljetuksen asiakkaille. Lisäksi on myös otettava huomioon, että varustamot eivät harjoita satamapalvelujen tarjoamista ja jatkorahdinkuljetuksia. Yhteistyössä agentin kanssa voit tilata välittömästi kaikki toimitukseen liittyvät toimenpiteet kontin toimittamisesta aluksella lopulliseen määränpäähän.

konossementti

Katsotaanpa mitä se on ja miksi sitä tarvitaan. Noutaakseen rahdin määräsatamassa ostaja tarvitsee asiakirjan, kuten konossementin. Tässä asiakirjassa ilmoitettavat tiedot on sovittava ostajan kanssa. Tästä olisi erikseen määrättävä kansainvälisessä sopimuksessa. Yleensä agentti laatii konossementin ja toimittaa sen myyjälle, kun kaikki toimitus- ja käsittelykulut on maksettu. Toimittaja toimittaa sitten konossementit asiakkaalle. Jos menettely viivästyy, ostaja voi yhdessä myyjän kanssa tilata teleksivapautuksen. Tämä säästää kuriirikuluissa ja nopeuttaa huomattavasti.

Riskinjako

Tämä kysymys tulee lukea aivan ensimmäisenä. Miten CIF- ja FOB-toimitusehdot jakavat riskit? Kunnes tavarat siirretään laivaan, vastuu niistä on myyjällä. Sitten hän menee ostajan luo. Jos satama-alueella tapahtuu jotain tavarakontin lastauksen aikana, aluksella on oikeus olla ottamatta sitä alukselle. Avioliitosta tässä tapauksessa on vastuussamyyntimies. Jos vahinko tapahtui tavaran ollessa jo aluksella, vastuu ostajaa kohtaan on välittäjällä.

Ilmoitukset

Jos olet asiakas, sinua edustavan edustajan tulee ilmoittaa myyjälle hyvissä ajoin lähetyksen valmistumisesta yhdellä tai toisella aluksella. Tämä antaa toimittajalle mahdollisuuden valmistella tavarat ja selvittää ne vientiä varten. Myyjä on puolestaan velvollinen ilmoittamaan ostajalle tavaran luovuttamisesta sopimuksessa mainitulle yritykselle. Toimittaja voi ilmoittaa asiakkaalle missä tahansa hänelle sopivassa muodossa, ellei tehdyssä sopimuksessa toisin määrätä.

Johtopäätös

Tässä katsauksessa tarkastelimme yksityiskohtaisesti, mitä FOB-olosuhteet ovat, niiden ominaisuuksia ja ominaisuuksia. Niitä käytetään vain tavaroiden kuljetuksissa vesiteitse, ja niissä määrätään tiukasti tavaroiden siirtoprosessista. Myyjän velvollisuudet poistuvat, kun tavarat ovat saapuneet alukseen. Samalla se vastaa kaikista vientiselvityksen kustannuksista. Myyjä vastaa myös kaikista tavaran toimittamisesta satamaan liittyvistä kustannuksista. Ostaja vastaa kaikista tavaroiden tulliselvityksestä tuontimaassa.