F22 Su37:ää vastaan. Heidän vertailunsa

2024 Kirjoittaja: Howard Calhoun | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-17 10:26

Viidennen sukupolven lentokoneiden vaatimukset ovat melko laajat. Tärkeimmät voidaan ilmaista kahdella termillä - varkain ja monikäyttöisyys.

Amerikkalaisilla on suuria toiveita F-22:sta. Meillä on monikäyttöinen Su-37. Ja monet sotilasasiantuntijat ihmettelevät. Voiko F22 voittaa Su37:n?

F-22-lentokoneen historia

Yhdysv altojen suunnitelmissa on ollut pitkään sellaisen lentokoneen luominen, joka poikkeaisi lento-ominaisuuksiltaan olennaisesti käytössä olleista lentokoneista.

Ilmavoimien johto on muotoillut perusvaatimukset ehdotetulle hävittäjälle.

Autossa pitäisi olla:

• uusi ilmailutekniikka;
• tietokoneohjatut moottorit;
• pitäisi jäädä näkymättömäksi ilmakohteen havaitsemiselle.

Itse kilpailu käynnistettiin jo vuoden 1986 puolivälissä. Kahden suunnittelutoimiston tiimit olivat mukana uuden koneen luomisessa. Kilpailuehdot rajoittivat aikarajaa: suunnitteluun oli varattu 50 kuukautta.

Samaan aikaan vertailuvaihtoehtoa ei ole vielä määritetty: W22 vs. Su37.

Ja vuoden 1990 alussa molemmilla koneilla oli merkintä "TuoteYF-22" ja "Tuote YF-23" olivat valmiita.

Suunnitteluprosessiin käytettiin v altavia summia rahaa. Tämän seurauksena asiakkaat hylkäsivät välittömästi kalliin tutkan, joka toimi aluksen ympyränäkymänä. Jouduin myös luopumaan muista optisista ja suojajärjestelmistä. Tällaiset uhraukset johtuvat siitä, että hanke ylitti F-22-projektin rahoituksen.

Kesällä 1991 auton voittivat sellaiset yritykset kuin Lockheed, Boeing ja Dynamics.

Kallis lelu?

Todennäköisesti kaikki muistavat ilmaisun "kullan arvoinen"? Joten nämä sanat sopivat erittäin hyvin amerikkalaiseen F22-lentokoneeseen. Su37:ää vastaan (selvitämme sen hinnan myöhemmin) vain "amerikkalaisen" alkuperäinen hinta oli 4,5 kertaa korkeampi. Ja jos otetaan huomioon myös välilliset kustannukset, niin "superaseen" kokonaishinta on lähestynyt 350 miljoonaa dollaria!

Joten 19,7 tonnin kultaa (ja niin paljon tyhjä F-22 painaa) hinta vuonna 2006 oli sama 350 miljoonaa dollaria!

Kuinka Su-37 luotiin

Päätöksen Su-37:n luomisesta teki Neuvostoliiton ministerineuvoston alainen sotilas-teollinen kompleksi jo vuonna 1986.

Ensimmäinen prototyyppi luotiin ottamalla huomioon kylmän sodan realiteetit – Venäjän "Terminaattori" "Raptoria" vastaan (USA).

Lentokone luotiin P. Sukhoin ja A. Lyulkan (Design Bureau "Saturn") mukaan nimetyn suunnittelutoimiston osallistuessa. Työssä oli mukana myös muita instituutioita ja järjestöjä. Kehittäjien joukossa oli ranskalainen yhtiö "Sekstan Avionik"

Kokeellisia lentoja, joissa testattiin uusia tehokkaita AL-37FU-moottoreita, suoritettiin 90-luvun alussa. Moottorit luotiin suuremmalla työntövoimalla ja pyörivillä suuttimilla.

Testitulokset olivat niin onnistuneita, että ne vauhdittivat uuden lentokoneen luomista.

Mutta tuli elokuu 1991, ja sitä seurasi sarja tapahtumia - Neuvostoliiton romahtaminen, Minaviapromin likvidaatio ja sen seurauksena työn rahoitus lopetettiin. Kaikki tämä johti siihen, että lupaavan lentokoneen luomisohjelmaa rajoitettiin ja se unohdettiin turvallisesti.

Joten yhdysv altalaiset vastustajat tuolloin saattoivat vain iloita siitä, että virtuaalisodassa "Raptor" Su-37:ää vastaan he menettivät niin vakavan vastustajan.

F-22 Raptorin suunnitteluominaisuudet

Aseuttaessaan F-22:ta amerikkalaiset päättivät sijoittaa kaikki aseet lentokoneen sisälle vähentääkseen näkyvyyttä vihollisen tutkissa.

Koneen siivissä on istuimet asennettujen aseiden kiinnittämiseen lentokoneeseen, mutta niitä ei käytännössä käytetä naamiointitarkoituksiin.

Komposiittimateriaalien käyttö lentokoneen rungossa (joka on 40 % kokonaispeitosta) on vähentänyt rakenteen kokonaispainoa. Painon vähentämisen lisäksi tällaisten materiaalien käyttö mahdollistaa rakenteen ylikuumenemiskestävyyden lisäämisen.

Lisäksi lentokoneen runko peitettiin materiaalilla, joka absorboi radioa altoja onnistuneesti. Samaa tarkoitusta varten (lisätäkseen varkautta) ohjaamon kuomu ja lokerot alustan allatehtiin sahahammasmuodossa. Tällaiset muodot mahdollistivat tehokkaasti heijastuneet sähkömagneettiset aallot vihollisen tutkasta.

Hiljaisuuden kann alta tietysti F22 voittaa (Su37:ää vastaan). Myös siiven vinoneliömuoto auttaa.

Raptorin voimalaitos on yhdistelmä kahdesta P&W F119-PW-100 -moottorista, joissa on tälle lentokoneelle tyypilliset litteät suihkusuuttimet. Keraamisten materiaalien käyttö niiden suunnittelussa voi heikentää merkittävästi koneen näkyvyyttä IR-spektrissä.

11 000 kgf moottorin teholla lentokone voi helposti ylittää ääninopeusesteen. Ja tällainen parametri voi ylpeillä muutamalla taisteluajoneuvolla, mukaan lukien F-22 ja Su-37.

Su-37:n ominaisuudet

Venäläinen kilpailija F-22 on varustettu automaattisella ohjausjärjestelmällä. Tämä varmistaa ehdottomasti kaikkien aerodynaamisten säätimien liikkeen ja moottorin suuttimen pyörimisen säätönupin avulla.

Elektroninen järjestelmä suojaa hävittäjää automaattisesti sen painon lisäksi myös valitusta lentotilasta riippuen. Lentokoneessa on myös automaattinen palautusjärjestelmä "korkkiruuvi"-tilasta.

Ohjaamo on myös kokenut radikaalin muutoksen. Keskusohjausnuppi on korvattu sivusäätimellä. Ja moottorin ohjausvivut korvattiin venymäantureilla, mikä paransi suoraan moottorin hallintaa joystickien avulla.

Mitä se antoi? Parempi ohjauksen tarkkuus, parempi hallintalentokoneessa, kun ohjaajaan kohdistuu suuria g-voimia. Kone oli varustettu integroidulla fly-by-wire-ohjausjärjestelmällä, joka muuttaa automaattisesti voimalaitoksen työntövoimavektoria. Tämä päätös mahdollisti lentokoneen yliohjattavuuden matalilla ja lähes nollanopeuksilla, millä on myönteinen vaikutus, kun verrataan F22:ta Su37:ään.

Myös kojetaulun tietokenttä on muuttunut. Pilotin edessä on nyt neljä monitoimista LCD-näyttöä, jotka on kehittänyt ranskalainen "Sekstan Avionik". Monitorit on varustettu aurinkosuojalla ja nyt lentäjä näkee tärkeimmät dynaamiset parametrit kaikissa sääolosuhteissa.

Tuulilasin taustalle on asennettu myös lisäilmaisin, joka näyttää tarvittavat tiedot.

Ohjaamon mukavuustason nostaminen on lisännyt lentäjän ylikuormituksen sietokykyä, mikä puolestaan mahdollistaa kaikkien Su-37 vs F-22 -taisteluajoneuvojen taistelukyvyn täysimääräisen toteuttamisen, jopa taistelulentäjien toimesta.

Paljonko Su-37 maksaa

Kehittäjien suorittaman laajan markkinointianalyysin tulosten mukaan havaittiin, että Su-37:n mahdollisia ostajia edustaa 24 maan kirjo. Ennakkotilausten määrä eri maista on jo 1000 tuotetta!

Tällaista suurta kiinnostusta selittävät paitsi ainutlaatuiset ominaisuudet, myös lentokoneen houkutteleva hinta kansainvälisillä markkinoilla, jotka varsinkin vertailussa (F22 vs. Su37) eivät ylitä 30 miljoonaa dollaria.

Aseistus"Raptor"

F-22 Raptorin taisteluvoima koostuu 20 mm:n M61A2 Vulcan -tykistä, joka on suunniteltu 480 lentopallolle. Ajoneuvoon mahtuu myös kuusi AIM-120C AMRAAM ilma-ilma-ohjusta ja kaksi AIM-9M Sidewinder -ohjusta siipipylväissä.

Lentokone kuljettaa myös pommia, joka koostuu ohjatuista JDAM-pommeista ja GBU-39-ohjatuista pommeista. Samaan aikaan yliääninopeus ei estä lentokonetta hyökkäämästä.

Su-37:n taisteluvarusteet

F-22:n ja Su-37:n vertailun on aloitettava venäläisen hävittäjän pienaseista ja tykkiaseista. Se koostuu nopeatuliisesta yksipiippuisesta 30 mm:n tykistä GSH-301, joka sijaitsee oikeassa siivessä ja jossa on 150 patrusta.

Täydentää ampuma-aseita raketti- ja pommikonevarusteilla. Se asetetaan palkkien pidikkeisiin 12 kohtaan:

• 6 - siipipaneelien alla;
• 2- siipien kärkien alla;
• 2 - moottorien alla;
• 2- setratason alla.

Lentokoneet voidaan varustaa:

• 8 ohjatut ilmasta ilmaan -ohjukset;
• 10 keskipitkän kantaman aktiivista kohdeohjusta;
• 6 ohjusta lähiilmataisteluihin R-73;
• 6 KAB-500Kr ohjattua pommia.

Kh-29L-, S-25LD- ja Kh-59M-ohjuksia käytettäessä hävittäjä on varustettu aseohjausyksiköillä.

Kaikki ohjaamattomat ilma-aseetmaa kerää 8 tonnin kokonaismassan. Sitä voidaan esittää:

• 16 FAB-500M54 pommia;
• 14 pommia FAB-500M62 FAB-500M62;
• 14 ZB-500-sytytyssäiliötä;
• 48 OFAB-100-120 pommia;
• 8 KMGU-konttia;
• 120 S-8 ohjaamatonta rakettia (6 lohkoa B-8M1);
• 30 S-13-ohjukset (6 lohkoa UB-13);
• 6 S-25-ohjusta (O-25-kantoraketissa).

Varhaisvaroituskompleksia edustaa pulssi-Doppler-tutka kiinteällä antenniryhmällä ja ilmassa oleva taustatutka.

Su-37 tähtäinjärjestelmä koostuu lämpökamerasta, joka on yhdistetty laseretäisyysmittari-kohdemerkkiin. Samaan aikaan asennuksen avulla voit havaita ja suorittaa useita kohteita samanaikaisesti.

"Hyppy" Su-37

Kotimainen "Drying" on saavuttanut niin korkeat taisteluominaisuudet, että ne on mainittava erikseen.

Lentokone voi muuttaa k altevuutta jopa 180° kulmaan, ylläpitää sitä koko ohjuksen laukaisun ajan. Taisteluajoneuvolla ei ole rajoituksia hyökkäyskulmissa. Ja noston kasvun ansiosta tuli mahdolliseksi suorittaa uusia taitolentoa:

1. Käännä tasoa 360°.
2. Pakkotulivuoro.
3. Käännä pystysuunnassa.
4. Kobran tekeminen 150° - 180° kulmissa.
5. Käännä, kun suoritat "kelloa".
6. Vallankaappaus, jossa korkeus putosi 300–400 m.

Tällaisilla ohjausmahdollisuuksilla se näyttää erittäin edulliseltaSu-37 "Terminator" (F-22 "Raptoria" vastaan), mikä antaa sille paremman ilmataistelun.

Varhaisvaroitusjärjestelmät F-22:ssa

Lentolaitteisto koostuu kahdesta asennetusta CIP-tietokoneesta, joista jokaisessa on 66 moduulia. Ne koostuvat 32-bittisestä i960-luokan prosessorista.

Amerikan lentokoneessa on AN/APG-77-tyyppinen tutka. Asennus on varustettu vaiheistetulla antennilla, joka koostuu 2000 elementistä ja mahdollistaa signaalien vastaanottamisen ja lähettämisen.

Tutkan avulla kohteen tunnistus suoritetaan 225 km:n etäisyydeltä. Kun ilmatutka tunnistaa kohteita 525 km:n etäisyydeltä.

Oma suojajärjestelmä estää vihollisen tutkasignaalin sieppaamisen. Tällainen F-22-järjestelmä (Su-37:ää vastaan) auttaa havaitsemaan kohteen, jotta vihollinen ei huomaa sitä varusteillaan.

Epäilevätkö asiantuntijat?

Tällä hetkellä Yhdysv altain armeijan asiantuntijat ovat hyvin epäileviä ilmavoimien ylivoimaisuudestaan.

Eikä tämä ole sattumaa. Uusien venäläisten lentokoneiden saapuminen sotilasoperaatioiden areenalle Syyriassa osoitti koko maailmalle kotimaisten aseiden voiman!