Miten vakuutuksen kuljettajaluokka määritetään?

2024 Kirjoittaja: Howard Calhoun | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-01-17 18:49

OSAGOn hintojen nousun myötä monet autoilijat ujostelevat myöntämästä vakuutusta. Tällaista päätöstä ei voida kutsua tahalliseksi, vaikka säästämishalu on ymmärrettävää. On toinenkin laillinen tapa alentaa vakuutuksen kustannuksia - onnettomuusvapaa ajaminen. Tässä tapauksessa kuljettajaluokka on määritetty. Kuinka tunnistaa ja käyttää sitä oikein, lue eteenpäin.

Tausta

Nykyään sellaista käsitettä kuin "kuljettajaluokka" käyttävät eniten "kokeneet asiantuntijat", jotka työskentelivät Neuvostoliitossa. Sitten alkoi valmistuminen. Jokainen kuljettaja pyrki hankkimaan 1. luokan oikeudet. Tätä varten v altion työvaliokunnan päätöksellä lisättiin palkkaan. Yritys oli myös ylpeä johtajistaan. Nykyään sellaista pakollista porrastusta ei ole olemassa. Mutta jos johtaja esitteli sen yrityksessä, hän ei voi enää peruuttaa sitä. Tämä on määritelty tie- ja maaliikennesopimuksen 3.8 kohdassa.

Ryhmä

Kuinka määrittää kuljettajaluokka vanhan järjestelmän mukaan? Siellä on vainNiitä oli kolme ja ne sijoitettiin suurimmasta pienimpään. Jaon perustana oli avoimien kategorioiden lukumäärä oikeuksissa:

• "A" - moottoroitu liikenne;
• "B" - henkilöauto;
• "C" - kuorma-autot;
• "D" - bussi;
• CE on raskas ajoneuvo perävaunulla.

Kuinka määrittää kuljettajaluokka?

3 arvosana

Tähän ryhmään kuului kuljettajia, joilla oli avoimet B- ja C-kategoriat. Oli toinen asteikko. "C":n sijaan voidaan avata "D".

2 luokka

Tälle ryhmälle ei vaadita luokan "B" oikeuksia. Samalla vaadittiin linja-auton ("D") ja perävaunullisen raskaan ajoneuvon ("CE") ajolupa. Sallitut ehdot: "B + C + CE" tai "B + C + D" tai "D + CE". Tämän luokan oikeudet myönnettiin kolmen vuoden yhtäjaksoisen ajon jälkeen.

1 luokka

Johtajat olivat ihmisiä, joilla oli kaikki luokat auki. Vaikka todettiin, että moottoripyörän ajolupaa ei vaadita. Kuten edellisessä tapauksessa, ensimmäisen luokan oikeudet myönnettiin kahden vuoden yhtäjaksoisen kuorma-auton ajon jälkeen.

Muutokset

Tätä asteikkoa käytettiin aiemmin. Kuinka määrittää kuljettajan luokka tänään? Prosessi on monimutkaistunut, kun asiakirjaan on ilmestynyt uusia luokkia:

• "BE" - auto perävaunulla;
• "CE" - kuorma-auto perävaunulla;
• "DE" - linja-auto perävaunulla.

Ensimmäisen luokan oikeuksilleavaus "BE" ja "DE" on valinnainen.

OSAGO:n luokittelu

"Autocitizen" sisältää tietyn luettelon luokista. Niitä on vain 13. Sallittujen kuljettajien joukossa on vähimmäisluokka. Miten se määritellään? Jos kuljettajalla ei ole vakuutushistoriaa sellaisenaan, sille annetaan oletusarvoisesti arvo "1". Tämä tarkoittaa, että vakuutuksen hintaa laskettaessa otettiin huomioon kaikki tekijät paitsi ajohistoria. Yrityksen vuosittaisten maksuhakemusten määrän vähentyessä kuljettajaluokka kasvaa jatkuvasti.

Samaan aikaan lasketaan CBM-indikaattori. Sen avulla voit alentaa vuosimaksujasi 5 %. Henkilö, joka on saanut korkeimman luokan "13", voi saada 50 % alennuksen maksaessaan vakuutuksen. Onnettomuuteen joutuminen aiheuttaa vakuutuksen hinnan nousun ja luokan laskun.

Kuljettajat, joille on määritetty alin luokka (M), ostavat vakuutuksen 45 %:n lisämaksulla kiinteästä hinnasta. Tämä tilanne syntyy, jos henkilö hakee maksuja yritykseltä useammin kuin neljä kertaa vuodessa.

Vakuutuksen hinta

Vakuutuksen hintaa laskettaessa kuljettajan luokka on ratkaisevassa roolissa. Kuinka se määritetään, keskustellaan yksityiskohtaisesti myöhemmin. Laskelmien ydin on seuraava: mitä korkeampi luokka, sitä alhaisempi hinta. Vakuutuksen hinta määräytyy neljän tekijän perusteella. Tarkastellaanpa niitä tarkemmin.

Ajoneuvotyyppi

Busseille, tavaraliikenteelle määrätään erikseen tariffitja autoja. Erikseen on jaoteltu ajoneuvojen merkkeihin ja malleihin niiden onnettomuustilastojen perusteella. Aluekohtaiset kertoimet muodostetaan kaikkien kaupunkien tapaturmatietojen perusteella. Aloittelevat kuljettajat saavat suurimman kertoimen, kun taas kokeneet kuljettajat saavat pienimmän kertoimen.

Ajohistoria

Tämän indikaattorin perusteella lasketaan BMR-arvo. Kuten aiemmin mainittiin, bonus-malus-suhde vaikuttaa vakuutuksen kustannuksiin.

Kuljettajaluokka

Millä sivustolla voin määrittää OSAGO-ohjaimen luokan? RSA. Tässä on erityinen lomake laskentaa varten. On tarpeen syöttää henkilötiedot (koko nimi, syntymäaika) ja todistuksen numero. Vastauksena pyyntöön tulevat näkyviin kaikki kuljettajan tiedot, eli hänen vakuutushistoriansa. Näitä tietoja käyttävät paitsi palvelujen kuluttajat myös vakuutusyhtiöt. Tarina tietystä henkilöstä löytyy, vaikka hän vaihtaisi sukunimeään. Jokaisella vakuutusyhtiöllä on samanlainen tietokanta.

Kaikkien yritysten tulee asiakkaan kanssa sopimusta solmiessaan syöttää hänen tiedot PCA-tietokantaan. Sillä ei ole väliä, oliko tämä henkilö aiemmin yrityksen asiakas vai ei. Vakuutushistoria muodostuu kaikkien vakuutusyhtiöiden tietojen perusteella. Tämä on kirjoitettu Art. 9 Liittov altion laki nro 40 "CTP:stä".

Miten määritetään vakuutuksen kuljettajaluokka sivuston kautta? Jos henkilö hakee vakuutusta ensimmäistä kertaa, kaikki tiedot syötetään ensin vakuutusyhtiöiden verkkosivuille. Jos hän myöhemmin hakee maksua, tiedotkorjataan. Syötetään tiedot vahingon luonteesta, maksun määrästä. Vaikka henkilö kääntyy jonkin ajan kuluttua toisen yrityksen puoleen, kaikki häntä koskevat tiedot tallennetaan. Uusi vakuutusyhtiö tarkistaa koko historian PCA-tietokannasta. Näin voit määrittää kuljettajan luokan OSAGO:ssa PCA:n mukaan.

Shekit

Kuka tahansa kuljettaja voi myös tarkistaa tietonsa vakuutusyhtiön verkkosivuilta. Tämä on tehtävä vuosittain vakuutusta ostettaessa. Vakuutuksen kustannuksia laskettaessa on mahdotonta sulkea pois inhimillistä virhettä. Sopimuksessa täsmennettiin maksujen järjestys. Jos poikkeavuuksia löytyy, ota yhteyttä yritykseen saadaksesi selosteen. Yleensä tämä tilanne syntyy vakuutusyhtiön vaihdon yhteydessä. Jos he kieltäytyvät suorittamasta yksityiskohtaisia laskelmia, sinun on otettava yhteyttä syyttäjänvirastoon.

Vaatia

Voit valittaa vakuutuksen kustannuksista lähettämällä hakemuksen, jossa ilmoitat:

• vaatimuksen ydin on loukkattujen oikeuksien luettelo;
• yksityiskohtainen kuvaus olosuhteista;
• pyyntö ryhtyä toimiin vakuutuksenantajaa vastaan ja nostaa kanteen virkamiehiä vastaan;
• henkilötiedot.

Asiakirjat tarkistetaan kuukauden sisällä. Yleensä tällaisen toimenpiteen jälkeen yritys tekee kaikki laskelmat.

KBM

Aiemmin CBM laskettiin erikseen jokaiselle ajoneuvolle ja nollattiin, jos se myytiin. Vastaavasti alennusta vakuutuksen ostosta alennettiin. Henkilö, joka osti uuden auton, joutui keräämään pisteitä uudestaan ja uudestaanpäivitysluokka. Vuodesta 2016 lähtien laskentatapa on muuttunut. Kerroin määrätään henkilölle itselleen, ei autolle.

Voit myös selvittää KBM:n, kuinka määrittää kuljettajan onnettomuusvapaa luokka. Ensimmäinen vaihtoehto on tarkastella tietoja PCA-verkkosivustolla. Vaihtoehto kaksi – katso alla olevaa taulukkoa.

Tunti vuoden alussa	KBM	Luokki vuoden lopussa ()
13	0,50	13 (7)
12	0,550	13 (6)
11	0,60	12 (6)
10	0,650	11 (6)
9	0,70	10 (5)
8	0,750	9 (5)
7	0,80	8 (4)
6	0,850	7 (4)
5	0,90	6 (3)
4	0,950	5 (2)
3	1, 0	4 (1)
2	1.40	3 (1)
1	1,550	2 (M)
0	2.30	1 (M)
M	2.450	0 (M)

Jos kuljettaja haki maksua kerran vuoden aikana, niin seuraavana vuonna hänen luokkansa on suluissa ilmoitettu.

Kuinka määrittää auton kuljettajaluokka vuoden lopussa? Sinun on löydettävä taulukosta sen luokan arvo, joka oli määrätty kuljettajalle vuoden alussa, ja verrata sitä maksuhakemusten määrään. Kokenut kuljettaja saa korkeimman luokan "13" ja saa 50 % alennuksen (CBM=0,5) vakuutuksen ostamisesta. Kuinka määrittää kuljettajan luokka vuoden alussa? Se vastaa vuosien ajokokemusta.

Esimerkki

Vakuutusyhtiö määritti kuljettajalle luokan "5" tapaturmattomasti ajamiseen ja myi vakuutuksen 10 % alennuksella (BMF 0, 9). Jos kuljettaja hakee vakuutuksen voimassaolovuoden aikana maksua, seuraavan kerran hänelle määrätään luokka "3". Jos yritykseen ei soiteta raportointijakson aikana, luokkaan "6" määrätään CBM 0,85 eli hän voi ostaa vakuutuksen 15 % alennuksella.

KBM:n alalajit

Vakuutuksenantajat jakavat tämän suhteen kolmeen muuhun tyyppiin:

• kuljettajan - määräytyy kullekin kuljettajalle vakuutushetkellä;
• ajoneuvon omistaja;
• laskettu käytetään kustannuslaskennassa.

Osoittimella on myös enimmäis- ja vähimmäisarvo. Ensimmäinen tarjoaa alennuksen vakuutuksen ostosta. klovakuutuksen vähimmäisarvo myydään 100 %:lla sen arvosta. Vakuutuksen kustannukset nousevat edelleen, kun se laskee.

Hakemus

Kerrointa sovelletaan eri tavalla pakolliseen ja rajoittamattomaan OSAGO:hon. Ensimmäiseen luokkaan kuuluvat sopimukset, joiden mukaan henkilöautoa saa ajaa rajoitetusti. Tämän vuoksi toisen luokan käytännöissä ei ole asetettu rajoja.

Kerroin määritetään kullekin kuljettajalle erikseen. Laskennassa käytetään indikaattoria ottaen huomioon tiedot kaikista kuljettajista. Oletetaan, että kuljettaja on säilyttänyt ajoluokan kuluvalle vuodelle. Alennusta ei anneta omistajalle, vaan tietylle kuljettajalle. Jos auton omistaja vaihtuu vuoden aikana, KBM:ää ei lasketa uudelleen. MSC:n arvonkorotus ensi vuodelle suoritetaan suhteessa niihin henkilöihin, jotka olivat vastuussa onnettomuudesta.

Hintalaskenta

Laskenta suoritetaan tämän algoritmin mukaan. Vakuutuksen ensimmäisen vastaanottamisen yhteydessä kuljettajalle määrätään kolmas luokka. Jos vuoden aikana ei sattunut yhtään onnettomuutta hänen osallistumisensa kanssa, niin ensi vuonna luokkaa nostetaan. Jos maksuhakemus oli yksi, luokka pysyy samana. Jos osumia oli kaksi tai useampia, luokka pienennetään arvoon M. Jokaisen kategorian kasvaessa KBM-luokka laskee. Vastaavasti alennus nousee. Esimerkiksi siirtyessään luokkaan "4" kuljettajalle määrätään KBM 0,95, mikä tarkoittaa oikeutta saada 5% alennusta.

Tekijät

KBM riippuu suoraan tapaturmattomasta ajamisesta. Kertoimen määritystoteutetaan OSAGO-politiikan mukaisesti, jonka voimassaolo päättyi vuosi sitten. Voimassa olevia sopimuksia ei oteta huomioon. Eli jos kuljettajan CBM:ää ei ole mahdollista laskea, luokka "1" määritetään oletuksena.

Myös kuljettajan kokemuksella on väliä. Ajoneuvon omistaja ja ajo-oikeutetut henkilöt huomioidaan erikseen. Luokka lasketaan uudelleen sillä hetkellä, kun on suoritettava maksuja onnettomuudesta, jossa kuljettaja on syyllinen. Tämä pienentää vakuutusmaksua. Alennus vakuutuksen ostosta säilyy, vaikka asiakas olisi vaihtanut vakuutusyhtiötä.

Tietojen heijastus politiikassa

Lain mukaan kuljettajan ja omistajan KBM-tietoja ei tarvitse syöttää vakuutukseen. Mutta vakuutuksenantaja voi tehdä tämän sisäisen johtamismääräyksen perusteella. Yleensä tällaiset tiedot kirjoitetaan koko nimen viereen. auton omistaja ja jokainen v altuutettu kuljettaja. Joskus "Erikoismerkit" -sarakkeeseen tehdään merkintä.

Johtopäätös

OSAGO-vakuutus on suunniteltu palkitsemisjärjestelmällä kokeneille ja huolellisille kuljettajille. Pitkällä kokemuksella ja asianmukaisella ajolla asiakas saa 50% alennuksen vakuutuksen ostosta. Laskelmia tehtäessä kuljettajat jaetaan tiettyihin luokkiin. Kuinka määrittää vähimmäiskuljettajaluokka? Kun otetaan huomioon maksuvaatimusten määrä ja ajohistoria, voit tarkastella vastaavaa indikaattoria PCA:n verkkosivuilla tai erityisessä taulukossa.