Jäänmurtaja "Kapitan Khlebnikov": Grönlannin pyörittäminen

2024 Kirjoittaja: Howard Calhoun | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-17 10:26

Toukokuussa 2016 jäänmurtaja Kapitan Khlebnikov täytti 35 vuotta. Alus on rakennettu Suomessa vuonna 1981. Se kantaa Neuvostoliitossa tunnetun henkilön Yu. K. Hlebnikovin (1900-1976) nimeä. Paljon voidaan sanoa napakapteenista, suuren isänmaallisen sodan osallistujasta, Nakhimovin ritarikunnan omistajasta ja muista Neuvostoliiton korkeista palkinnoista. Rajaudumme seuraaviin tietoihin: hän komensi jäänmurtajaa Alexander Sibiryakovia, jäänmurtajia Litkeä, North Windiä ja muita. On mahdollista, että "Kapteeni Hlebnikov" on pääsemässä Guinnessin ennätysten kirjaan.

Circle Greenland

Mikä ihmetoiminta valmistautuu näyttämään maailmalle turistijäänmurtajaa, jonka uppouma on viisitoista tuhatta tonnia, pituus satakolmekymmentä, leveys yli 24, sivukorkeus hieman yli kaksitoista metriä, juoksemassa jopa 35,2 km/h (18 solmua) nopeudella? Kuinka ystävällinen 59 FESCO-purjehtijan miehistö päätti ylistää itseään (tämä on jäänmurtajan omistavan kuljetusryhmän nimi, aluksen vuokrasi pohjoisamerikkalainen yritys aikarahtaussopimuksella)?

Se tiedetäänKesällä 2016, eri maiden turistien kyydissä, kapteeni Hlebnikov muutti arktiselle alueelle aikomuksenaan kiertää Grönlantia. Vaikeaa tehtävää ei valittu sattum alta. Legendaarinen ahkera jäänmurtaja on suunniteltu surffaamaan napamerillä ja selviytymään kaikista vaikeuksista.

Mikään muu tutkimusmatkalaivojen kohortti ei pysty liikkumaan napavesillä. Kuten tiedät, "Kapitan Khlebnikov" oli ensimmäinen alus, joka onnistui kiertämään Etelämannerta matkustajien kanssa. Hieman jäänmurtajan historian päivämääristä: siitä tuli turistinähtävyys vuonna 1992, entisen Neuvostoliiton yhteiskunnan perestroikan aallolla. Vuodesta 1992 vuoteen 2011 hän matkusti arktisella alueella (kesä) ja Etelämantereella (talvi). Vuodesta 2012 vuoteen 2015 hän "lepäsi tilapäisesti".

Aluksen yleiskatsaus

Kauan odotettu paluu palveluun tapahtui maaliskuussa 2015. Samalla asetettiin kurssi arktiselle kaudelle 2016. Pienimmät yksityiskohdat laskettiin. Koska jokainen virhe jäässä on erityisen kallista. Kuten tiedät, "Kapteeni Khlebnikov" työstää korkeasti päteviä venäläisiä upseereita ja miehistöä (eri maiden edustajia).

Aluksella on "konstellaation" amfibiohyökkäysaluksia, mukaan lukien helikopterit lentoonlähtöön ja jäälle laskeutumiseen sekä villieläinten tiedusteluun. Avoimilla monitasoisilla kansilla on erinomaiset katselutasot.

Yhteisissä tiloissa on kaksi ruokasalia, lounge ja baari, auditorio, sisäpulahdusallas, kuntosali ja sauna. Laivalla on kirjasto, kauppa, matkustajahissi ja pieniterveyskeskus. Yleensä matka jäässä sujuu täysin mukavasti.

Tie jäämeren läpi

110 matkustajaa mahtuu jäänmurtaja "Kapitan Khlebnikov". Mökit ovat kolmen (6), kahden (41), sviitin (3) kanssa olohuone, TV / DVD ja kulmasviitti (4). Kaikissa hyteissä on kylpyhuone ja vähintään yksi ikkuna ilmanvaihtoa varten.

Yksittäiset matkustajat määrätään kolmen ja kahden hengen hytteihin sukupuolen mukaan. Turistien toiveet huomioidaan. Tämän uskotaan olevan ainoa alus, jolla pääsee jäätymättömille jään tukkimille alueille. Samaan aikaan turisteille tarjotaan mukavuutta ja turvallisuutta.

Eepisellä 75 päivän maailmankiertueella (10. heinäkuuta - 23. syyskuuta 2016), joka pidettiin perinteiseen tyyliin mahtavalla jäänmurtajalla Kapitan Khlebnikovilla, turistit löysivät Koillisväylän ja tutkivat Pohjois-Grönlantia.

Liikenneohjeet

Matkaessaan merireittiä Jäämeren poikki Pohjois-Amerikan pohjoisrannikolla turistit nauttivat upeista ilmanäkymistä noustaen korkealle kahdessa lentohelikopterissa. Kuvia ottamalla ja mielenkiintoisia faktoja muistiin kirjoittamalla jokainen pystyi luomaan itselleen mielenkiintoisen napakroniikan.

Matka alkaa koilliskärjestä, joka on paksun jääkerroksen peittämä. Nämä ovat ainutlaatuisia geologisia muodostumia Venäjän arktisella alueella. Jäänmurtajan "Kapitan Khlebnikov" osoittama voimakas voimakuin purjeilla, kuljetti matkustajat salaperäiselle, saavuttamattomalle alueelle maailmassa. Matka kesti 25 päivää.

Seuraava suunta toi ihmiset Grönlannin kärkeen. Luoteisväylän etsijäleirien jäännöksissä vierailtiin. He sanovat, että on mahdotonta unohtaa "Iceberg Lane" -kaistan loistoa, lyhyt mutta kirkas kosketus paikallisten elämäntapaan, tundran luontoon. Tälle annettiin 21 päivän ajanjakso.

Kolmas reitti johti tutustumiseen Kanadan arktisen alueen nähtävyyksiin. Matka rauhallisten rannikkokaupunkien läpi ja Pohjois-Amerikan alkuperäiskansojen, inuiittien, elämän tarkkailu kesti 18 päivää. Matkan viimeinen osa tuli Luoteisväylän lopussa.

Samppanjaa jäälautalla

Lopuksi totean, että ihmiset nauttivat valaiden, hylkeiden, jääkarhujen ja merilintujen katselusta. Näyttää siltä, että turistit pitivät Jäämeren saarista ja saaristoista.

Muista: kun jäänmurtaja lähti Vladivostokin satamasta, 4 vaeltajaa lähti hänen mukanaan jäiseen etäisyyteen. Suurin osa pyhiinvaeltajista vietiin Anadyrin satamaan. Nämä olivat Amerikan yhdysv altojen, Ison-Britannian, Kanadan ja muiden osav altioiden kansalaisia. "Matkattuaan" Venäjän arktisen alueen läpi Kanadaa kiertäen jäänmurtaja palaa 23. syyskuuta Tšukotkan satamaan.

Kaupa- ja matkustaja-alukset eivät pysty ylittämään paksuja jääkerroksia, mutta "Kapitan Khlebnikov" kulkee rauhallisesti esteiden läpi ja kuljettaa turisteja lumikuningattaren eksoottiseen maailmaan. Grönlannin risteilylläulkomaalaiset unelmoivat samppanjan juomisesta ja grillaamisesta jäälautalla. Heidän unelmansa toteutuivat riippumatta siitä, loistaako Guinnessin ennätys alukselle. Etelämanner, jäänmurtaja "Kapitan Khlebnikov", arktinen alue jää ikuisesti kaikkien matkailijoiden muistiin, jotka ovat käyneet paikoissa, joissa on aina kylmä, jossa karhut hierovat selkänsä maan akselia vasten.