2024 Kirjoittaja: Howard Calhoun | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-17 10:26
Virtaa rajoittava reaktori on kela, jolla on vakaa induktiivinen vastus. Laite on kytketty sarjaan piirissä. Tällaisissa laitteissa ei yleensä ole ferrimagneettisia ytimiä. Noin 3-4 %:n jännitehäviö katsotaan vakioksi. Jos oikosulku tapahtuu, pääjännite syötetään virtaa rajoittavaan reaktoriin. Suurin sallittu arvo lasketaan kaavalla:
In=(2, 54 Ih/Xp) x100%, missä Ih on nimellislinjavirta ja Xp on reaktanssi.
Betonirakenteet
Sähkölaite on malli, joka on suunniteltu pitkäaikaiseen käyttöön verkoissa, joiden jännite on enintään 35 kV. Käämitys on valmistettu joustavista johtimista, jotka vaimentavat dynaamisia ja lämpökuormia useiden rinnakkaisten piirien kautta. Niiden avulla voit jakaa virrat tasaisesti ja samalla purkaa mekaanisen voiman kiinteään betonialustaan.
Vaihekäämien päällekytkentätapa valitaan siten, että saadaan aikaan magneettikenttien vastakkainen suunta. Tämä vaikuttaa myös dynaamisten voimien heikkenemiseen iskun oikosulkuvirroissa. Käämien avoin sijoittaminen avaruuteen edistäätarjoavat erinomaiset olosuhteet luonnolliselle ilmakehän jäähdyttämiselle. Jos lämpövaikutukset ylittävät sallitut parametrit tai oikosulku tapahtuu, pakotettu ilmavirtaus käytetään puh altimien avulla.
Kuivavirtaa rajoittavat reaktorit
Nämä laitteet ovat tulosta innovatiivisten eristysmateriaalien kehittämisestä, joka perustuu piin ja orgaanisen aineen rakenteelliseen perustaan. Yksiköt toimivat menestyksekkäästi 220 kV:iin asti. Kelan käämitys on kiedottu moninapaisella kaapelilla, jonka poikkileikkaus on suorakaiteen muotoinen. Se on lisännyt lujuutta ja on päällystetty erityisellä organopiimaalipinnoitteella. Ylimääräinen toiminnallinen plus on silikonieristys, joka sisältää silikonia.
Betonisiin vastineisiin verrattuna kuivatyyppisellä virtaa rajoittavalla reaktorilla on useita etuja, nimittäin:
- Kevyempi paino ja kokonaismitat.
- Parempi mekaaninen lujuus.
- Parempi lämmönkestävyys.
- Lisää työresursseja.
Öljyvaihtoehdot
Tämä sähkölaite on varustettu johtimilla, joissa on eristävää kaapelipaperia. Se on asennettu erityisiin sylintereihin, jotka ovat säiliössä, jossa on öljyä tai vastaavaa eristettä. Viimeinen elementti toimii myös lämmönpoistoosana.
Metallikotelon lämpenemisen normalisoimiseksi suunnittelussa on magneettiset shuntit tai näytötsähkömagneetit. Niiden avulla voit tasapainottaa käämin kierrosten läpi kulkevia tehotaajuuskenttiä.
Magneettiset shuntit on valmistettu teräslevyistä, jotka on sijoitettu öljysäiliön keskelle, aivan seinien viereen. Tuloksena muodostuu sisäinen magneettipiiri, joka sulkee käämin synnyttämän vuon.
Sähkömagneettisen tyyppiset näytöt valmistetaan oikosuljettujen alumiini- tai kuparikäämien muodossa. Ne asennetaan lähelle säiliön seiniä. Ne indusoivat vastaan tulevan sähkömagneettisen kentän, mikä vähentää päävirtauksen vaikutusta.
Pansalliset mallit
Tämä sähkölaite on luotu ytimellä. Tällaiset mallit vaativat kaikkien parametrien tarkan laskennan, mikä liittyy magneettilangan kyllästymismahdollisuuteen. Myös käyttöolosuhteiden huolellinen analyysi on tarpeen.
Sähköteräksestä valmistetut panssaroidut ytimet mahdollistavat reaktorin kokonaismittojen ja painon pienentämisen sekä laitteen kustannusten alenemisen. On syytä huomata, että tällaisia laitteita käytettäessä on otettava huomioon yksi tärkeä seikka: iskuvirran ei tulisi ylittää tämän tyyppisen laitteen suurinta sallittua arvoa.
Virtaa rajoittavien reaktorien toimintaperiaate
Suunnittelu perustuu kelakäämiin, jossa on induktiivinen vastus. Se sisältyy päätoimitusketjun katkaisuun. Tämän elementin ominaisuudet valitaan siten, että ne ovat normaaleissa käyttöolosuhteissajännite ei laskenut yli 4 % kokonaisarvosta.
Jos suojapiirissä tapahtuu hätätilanne, virtaa rajoittava reaktori sammuttaa induktiivisuuden vuoksi suurimman osan käytetystä suurjännitetoiminnasta, samalla kun se sisältää ylijännitevirran.
Laitteen toimintakaavio osoittaa, että käämin induktanssin kasvaessa havaitaan iskuvirran vaikutuksen väheneminen.
Ominaisuudet
Tarkasteltavana oleva sähkölaite on varustettu käämeillä, joissa on teräslevyistä valmistettu magneettilanka, joka parantaa reaktiivisia ominaisuuksia. Tällaisissa yksiköissä, kun kierrosten läpi kulkee suuria virtoja, havaitaan ydinmateriaalin kyllästyminen, mikä johtaa sen virtaa rajoittavien parametrien laskuun. Näin ollen tällaisia laitteita ei käytetä laajasti.
Useimmiten virtaa rajoittavissa reaktoreissa ei ole terässydämiä. Tämä johtuu siitä, että vaadittujen induktanssiominaisuuksien saavuttamiseen liittyy huomattava lisäys kiinnittimen massassa ja mitoissa.
Järjestöoikosulkuvirta: mikä se on?
Miksi tarvitsemme vähintään 10 kV:n virtaa rajoittavan reaktorin? Tosiasia on, että nimellistilassa syöttösuurjänniteenergia käytetään aktiivisen sähköpiirin maksimivastuksen voittamiseksi. Se puolestaan koostuu aktiivisesta ja reaktiivisesta kuormasta, jossa on kapasitiiviset ja induktiiviset kytkennät. Tuloksena syntyy käyttövirta, joka optimoidaan impedanssillapiiri, tehon ja jännitteen ilmaisin.
Kun oikosulku tapahtuu, lähde ohitetaan kytkemällä satunnaisesti maksimikuorma yhdessä pienimmän aktiivisen vastuksen kanssa, mikä on tyypillistä metalleille. Tässä tapauksessa havaitaan faasin reaktiivisen komponentin puuttuminen. Oikosulku tasoittaa työpiirin tasapainoa muodostaen uudentyyppisiä virtoja. Siirtyminen tilasta toiseen ei tapahdu välittömästi, vaan pitkittyneessä tilassa.
Tämän hetkellisen muutoksen aikana sinimuotoiset ja kokonaisarvot muuttuvat. Oikosulun jälkeen uudet virtamuodot voivat saada pakotetun jaksollisen tai vapaan jaksollisen kompleksimuodon.
Ensimmäinen vaihtoehto edistää syöttöjännitteen konfiguroinnin toistamista, ja toinen malli sisältää indikaattorin muuttamisen hyppyinä asteittaisella laskulla. Se muodostuu nimellisarvoisen kapasitiivisen kuorman avulla, jota pidetään tyhjäkäynninä myöhempää oikosulkua varten.
Suositeltava:
Kaariteräsuuni: laite, toimintaperiaate, teho, ohjausjärjestelmä
Kaariterässulatusuunit (EAF) eroavat induktiouuneista siinä, että ladattu materiaali altistetaan suoraan sähköiselle taivutukselle ja liittimissä oleva virta kulkee varatun materiaalin läpi
Moottoreiden luokitus. Moottorityypit, niiden tarkoitus, laite ja toimintaperiaate
Nykyään useimmat ajoneuvot toimivat moottorilla. Tämän laitteen luokitus on v altava ja sisältää suuren määrän erilaisia moottoreita
Sähkömoottori vaihteistolla: ominaisuudet, laite ja toimintaperiaate
Tällä hetkellä on vaikea löytää toimialaa, joka ei käyttäisi vaihdemoottoreita. Tämä yksikkö on eräänlainen sähkömekaaninen itsenäinen yksikkö, jossa sähkömoottori ja vaihdelaatikko toimivat pareittain
Lentokoneen siiven mekanisointi: kuvaus, toimintaperiaate ja laite
Miten lentokoneet nousevat ja pysyvät ilmassa? Monille ihmisille tämä on edelleen mysteeri. Jos kuitenkin alat ymmärtää tämän, kaikki on melko loogisen selitettävissä. Ensimmäinen asia, joka on ymmärrettävä, on siipien mekanisointi
Ohjainohjain: tarkoitus, laite ja toimintaperiaate
Erilaisten ajoneuvojen käyttö on nykyään erittäin aktiivista. Niille kaikille on yhteistä, että niitä on hallittava. Kuljettajan ohjain on myös suunniteltu ohjattavaksi. Sen avulla voit kauko-ohjata ajomoottoria jarrutus- tai vetotilassa