Kaman autotehdas, Naberezhnye Chelny: historia, tuotteet, indikaattorit

2024 Kirjoittaja: Howard Calhoun | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-17 10:26

Kama Automobile Building Complex sijaitsee Naberezhnye Chelnyn kaupungissa. Tehdas valmistaa raskaita ajoneuvoja ja on yksi maailman suurimmista erikoistuneista yrityksistä. Yritys valmistaa tuotteita yhteisellä tuotemerkillä "KamAZ". Paikka, jossa Kaman autotehdas sijaitsee? on autoalan klusteri, jonka infrastruktuuri kehittyy jatkuvasti.

Kasvi kansantaloudelle

Asetus laitoksen rakentamisesta julkaistiin vuonna 1969. Majoituspaikaksi valittiin Kamajoen varrella oleva pikkukaupunki Naberezhnye Chelny. Paikka määriteltiin ottaen huomioon logistiikan mahdollisuudet tavaroiden toimitukseen ja lähettämiseen. Kaupunki sijaitsee lähes entisen Neuvostoliiton keskustassa, lähellä virtaavat Volga- ja Kama-joet mahdollistivat rakennusmateriaalien ja työpajojen laitteiden toimituksen vesiliikenteellä. Etuna oli kehittynyt rautatie- ja tieverkosto.

Tulevaisuudessa maantieteellinen sijainti ja infrastruktuuri ratkaisivat kysymyksen tehtaan tuotteiden lähettämisestä kuluttajille. Rakennustyöt tuotantopaikoilla jaasuntokannan rakentamisen toteutti organisaatio "KamGESenergostroy". Rakentaminen oli myrskyistä ja monikansallista, yli 2 tuhatta organisaatiota kaikista Neuvostoliiton ministeriöistä osallistui tulevan tehtaan tilausten täyttämiseen.

Rakentamisen aloitus

Kama Autotehdas toimitettiin parhailla materiaaleilla, teknologioilla ja varusteilla. Laitteita toimittivat sekä kotimaiset yritykset että ulkomaiset yritykset, kuten Hitachi, Renault, Liebherr jne. Kaikkiaan tarvikkeita toimitti noin 700 ulkomaista yritystä.

Rakennustyöt alkoivat talvella 1969. Suunniteltu tuotantokapasiteetti oli varmistaa 150 tuhannen yksikön raskaiden ajoneuvojen tuotanto sekä varmistaa 250 tuhannen moottorin kokoonpano vuoden aikana. Koko tuotantokompleksi sijaitsee 57 neliökilometrin alueella Kamajoen rannalla.

Kattava lähestymistapa

Kama Automobile Plant on kaupunkia muodostava yritys. Samanaikaisesti rakennusten kanssa pystytettiin asuinrakennuksia ja kaupunkiinfrastruktuuria. Työntekijät saivat mukavat asunnot, kouluja, hoitolaitoksia, päiväkoteja, kuluttajapalveluita, urheilu- ja kulttuurikomplekseja rakennettiin. Jopa 40 tuhatta asiantuntijaa saapui kaupunkiin vuosittain. Alkuvaiheessa väkiluku oli 27 tuhatta ihmistä, nykyään kaupungissa asuu yli puoli miljoonaa asukasta.

Ensimmäinen auto vierii uusien korjaamoiden kokoonpanolinj alta helmikuussa 1976. Tähän mennessä valmistettujen tuotteiden määrä on arvioitu miljooniksi. PerKaman autotehdas kokosi yli 2 miljoonaa autoa ja lähes 3 miljoonaa moottoria. Vientiä tapahtuu yli kahdeksaankymmeneen maahan, joka kolmas IVY-maissa lisääntynyt hyötykuorma kuorma-auto kuuluu KamAZ-perheeseen.

Kehitysvaiheet

Kaman autotehtaan valmistamat autot ovat mukana lähes kaikilla maan talouden aloilla. Tehtaan historia tuntee ylä- ja alamäkiä, mutta tuotanto ei ole koskaan pysähtynyt. Tuotantotilojen ensimmäinen vaihe otettiin käyttöön joulukuussa 1976. Yrityksellä oli sen lanseeraukseen mennessä parhaat varat, kaksi kertaa tehokkaampi kuin autojättiläinen VAZ.

Tuotannon kasvu ja rakentamisen laajeneminen oli alan ennätys:

• Ensimmäinen vuotuinen tuotantosuunnitelma (1977) valmistui lokakuussa ja tavoitteena oli 15 000 ajoneuvoa. Vuoden loppuun mennessä tunnusluku parani vielä 7 tuhatta.
• 100 000. KamAZ rullasi kokoonpanolinj alta kesäkuussa 1979.
• Tuotantokapasiteetin toinen vaihe otettiin käyttöön vuonna 1981.
• Kama Autotehdas perusti vuonna 1983 yrityksen "KamAZavtotsentr", jonka toimialaan kuului valmistettujen ajoneuvojen takuuhuolto, kaluston varaosien toimittaminen. Yrityksellä oli 90-luvun alussa 210 palvelukeskusta.
• Vuonna 1987 tehdas käynnisti kapasiteettia Oka-merkkisten pienten autojen tuotantoon. Vuodesta 1994 lähtien tuotanto on saanut erillisen tehtaan statuksen, jonka kapasiteetti on suunniteltuvuosituotanto 75 tuhatta autoa.
• Vuonna 1988 KamAZ-tehtaan (Kama Automobile Plant) työntekijöistä muodostettiin kilpajoukkue nimeltä "KamAZ-master", joka voitti myöhemmin monia palkintoja kotimaisissa ja ulkomaisissa rallissa.

Kestävä kehitys

Kama Automobile Plant (Naberezhnye Chelny) siirtyi vuonna 1990 osakeyhtiöksi. Yrityksessä syttyi keväällä 1993 moottoreiden tuotantorakennuksessa laajamittainen tulipalo, joka tuhosi lähes kaikki ainutlaatuiset kalliit laitteet ja tilat. Palautustoimenpiteisiin ryhdyttiin lähes välittömästi katastrofin jälkivaikutusten jälkeen. Saman vuoden joulukuussa kaupat alkoivat taas valmistaa moottoreita.

Vuonna 1996 KamAZ JSC siirtyi uuteen asemaan ja siitä tuli avoin osakeyhtiö. Samana vuonna yritys loi prototyypin KamAZ-6520-kippiauton uudesta perusmallista, joka toi markkinoille uusia laitemalleja. Massatuotanto aloitettiin vuonna 1998.

Yhteisyritykset

Yritys astui uudelle vuosisadalle päivitetyillä suunnitelmilla ja kehitetyllä NefAZ-5299-linja-automallilla KamAZ-5297-rungon peruskokoonpanolla. Vuonna 2003 yritys esitteli sarjakäyttöisen KamAZ-4308-ajoneuvon, joka on suunniteltu kaupunkien infrastruktuuriin.

Marraskuussa 2005 tehdas ilmoitti perustavansa yhteisyrityksen – saksalaisen autovalmistajan ZF Friedrichshafen AG:n ja KamAZ OJSC:n, rakenteen nimeksi tuli ZF KAMA LLC.

Avoinna kesällätuotantolinjat Kazakstanissa (Kokshetau) ja venäläis-kazakstanilaisen yhteisyrityksen perustaminen nimeltä Cummins KAMA. Jatkossa yhteistyö eurooppalaisten ja kotimaisten kumppaneiden kanssa on jatkuvasti laajentunut. Yhteisyrityksiä on syntynyt USA:n, Saksan, Intian, Itävallan ja muiden maiden yritysten kanssa.

Moderniteetti

Juhlavuoden kaksimiljoonas KamAZ julkaistiin pääkokoonpanolinj alta helmikuussa 2012. Seuraavana vuonna aloitettiin uuden mallisarjan kuorma-autojen sarjatuotanto - KamAZ-5490 (runkotraktori). Seuraavina vuosina markkinoille tuotiin KAMAZ-65206-kuorma-autot ja KAMAZ-65207-lava-autot.

Vuonna 2015 uutuustuote oli sähkölinja-autot, jotka syntyivät yhteistyön tuloksena Drive Electron (Venäjä) kanssa. Testit tehtiin megakaupunkien kenttäolosuhteissa ja osoittivat tyydyttävän tuloksen. Samana vuonna yritys alkoi testata yrityksessä valmistettua miehittämätöntä lentokonetta.

Vuonna 2016 perustettiin K5-sukupolven kuorma-autojen ohjaamon runkoja valmistava yritys, josta on tullut suurin projekti sitten KamAZ-tehtaan rakentamisen.

Kaman autotehdas suunnitteli vuonna 2017 saavansa päätökseen uudentyyppisen moottorin kokoonpanolinjan - kuusirivisen R6:n. Tähän mennessä rakennustyöt on saatu päätökseen ja komission hyväksymä, Heckert-yhtiön (Saksa) laitteita asennetaan. Vuoden loppuun mennessä uudelle linjalle on tarkoitus koota kaksisataa prototyyppimoottoria.

Tuotteet

Yksi Venäjän ja maailman suurimmista autoteollisuuden jättiläisistä on Kaman autotehdas. Lyhenne KamAZ tunnetaan paitsi alkuperäisissä avoimissa tiloissaan myös ulkomailla. Yritys valmistaa laajan valikoiman ajoneuvoja, laitteita, moottoreita, tekee niihin liittyviä töitä ja tarjoaa palveluita.

Kaman autotehdas, tuotteet:

• Sarjaajoneuvot (sattulatraktorit, raskaat ajoneuvot, kippiautot, erikoislaitteet CMU:lla).
• Erikoisajoneuvot (nosturit, roska-autot, betonisekoittimet, lumiaurat, hinausautot, porauslaitteet jne.).
• Kaasupalloajoneuvot (linja-autot, kippiautot, kuorma-autonosturit, säiliöautot, kunnalliset ajoneuvot jne.).
• Bussit (kaupunki-, esikaupunki-, intercity-, sähköbussit).
• Perävaunut (lavaperävaunut ja puoliperävaunut, konttivaunut, perävaunut ja puoliperävaunut - säiliöt jne.).
• Varaosat valmistettuihin autoihin ja laitteisiin.
• Lisävarusteet (minilämpövoimalaitokset, sähköyksiköt, varastoyksiköt, moottorit, voimayksiköt jne.).

Liitännäiset toimialat ja palvelut

Kama autojätti sisältää suuren joukon toimialoja, jotka osana koko yritystä myyvät omia tuotteitaan.

KamAZ-ryhmän kasvit ja tuotteet:

• Autotehdas (vaihteet akselikäyttöön, ajoneuvojen akselit, tasapainotusjousitukset, korjaussarjat, sivutasot jne.).
• Takotehdas (kampiakselit, vivut, vaihteet, nivelet, laajennusnivelet, navat, laipat jne.).
• Valimo (rauta, teräs, ei-rautametallit, erikoisvalut, työkalut ja laitteet valimotyöhön).
• Puristus- ja runkotehdas (metallin puhdistus ja leikkaus, metallituotteiden maalaus, leimattujen tuotteiden valmistus, hitsatut osat, kokoonpanot jne.).
• .).
• Moottoreiden tehdas (moottorikokoonpano asiakkaan toiveiden mukaan, moottorikomponenttien myynti, osien galvanointi, osien lämpökäsittely, koneistus jne.).
• Metrologia (mittauslaitteiden kalibrointi, toleranssivalvontalaitteiden tarkastus, metrologiset laboratoriopalvelut jne.).
• Huoltopalvelu (sertifioidut KamAZ-keskukset, huolto, alkuperäiset varaosat kaikkiin valmistettuihin ajoneuvoihin ja laitteisiin, takuuhuolto).

2016 Kokonaistulos (IFRS)

Vuonna 2016 yhtiön liikevaihto oli 133 540 miljoonaa ruplaa, mikä on 37 % enemmän kuin edellisenä vuonna. Yhtiö uskoo, että parantaa taloudellistaindikaattorit liittyvät KamAZ-raskaiden kuorma-autojen uuden mallisarjan lanseeraukseen. Tärkeä rooli laadullisissa ja määrällisissä indikaattoreissa oli v altakunnallisen tuonnin korvausohjelman toteuttamisella, työn tuottavuuden, johtamisen tehokkuuden ja edistyneen teknologian käyttöönotolla.

Kaman autotehtaan suorituskykyindikaattorit vuodelle 2016:

• Konsolidoitu liikevaihto 133 540 RUB
• Myynti - 34 432 kuorma-autoa (16 % parannus edelliseen vuoteen verrattuna).
• Läsnäolon osuuden kasvu kotimarkkinoilla - 56 % (vuonna 2015 indikaattori oli 51 %:n tasolla).
• Nettovoitto - 656 miljoonaa ruplaa. (vuonna 2015 - tappio 2,38 miljoonaa ruplaa).
• Kannettavuus (EBITDA-indikaattori) – 4,6 % (vuonna 2015 – 2,6 %).

2017 suorituskyky

Ensimmäisen vuosineljänneksen tulosten mukaan tuotteiden myynnin kirjanpitotuotot kasvoivat vuoden 2016 vastaavaan ajanjaksoon verrattuna ja ovat 26,4 miljardia ruplaa (2016 - 17,2 miljardia ruplaa). Kokonaistulos oli 34, 4 miljardia ruplaa (vuonna 2016 tappio oli 2,2 miljardia ruplaa).

Vuonna 2017 kehittämiseen on tarkoitus käyttää 20 miljardia ruplaa. Painopistealueita ovat ohjaamon runkojen tuotantolaitoksen rakentamiseen liittyvät investoinnit, tuontikorvaus, kuusisylinteristen moottoreiden tuotannon organisointi (uusi sukupolvi), modernisoitujen ajoneuvojen kehittäminen. Autojen sarjamallien suunniteltu tuotanto on 36 tuhatta kappaletta.

Teollisuusmatkailu

Monet suuret yritykset tarjoavat retkiä, yksi niistä on Kaman autotehdas. Valokuvia teollisuuslaitoksista, yksityiskohtaisia tarinoita teknologisista prosesseista, tehtaan historiasta ja mahdollisuudesta nähdä ensimmäisenä uusien sukupolvien autot ovat tulleet todeksi yrityksen avoimuuspolitiikan ansiosta. Työpajoihin pääsy edellyttää ennakkoilmoittautumista. V altuutetut matkatoimistot järjestävät retkiä 3-20 osallistujan ryhmille.

Ehdotetut reitit:

• Autotehdas.
• Valimo.
• Moottoritehdas
• Purista ja runkotehdas.
• Vieraile kahdessa tehtaassa (moottori- ja autoteollisuudessa).

Matkat järjestetään työviikon aikana.

Hyödyllistä tietoa

KamAZ-tehdas on autotehtaista yhdeksännellä sijalla maailmanlistalla. Yritys työllistää 52 tuhatta henkilöä. Tärkeimmät asiakkaat ja kuluttajat ovat hätätilanneministeriö, Venäjän federaation puolustusministeriö, TNK, Gazprom. Tuotteita viedään Intiaan, Kiinaan, IVY-maihin, Saudi-Arabiaan, Iraniin, Panamaan ja muihin maihin.

Jos olet kiinnostunut Kaman autotehtaan sijainnista, sen osoite on seuraava: Tatarstanin tasav alta, Naberezhnye Chelnyn kaupunki, Avtozavodskoy Avenue, rakennus 2.