Työ kuljettajana "Magnetissa": kuljettajien arvostelut valokuvilla

2024 Kirjoittaja: Howard Calhoun | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-17 10:26

Jos olet kiinnostunut työskentelemään kuljettajana Magnit-myymäläketjussa, työntekijöiden arviot auttavat sinua päätöksenteossa. Artikkeli on omistettu heidän mielipiteisiinsä työoloista ja toiminnan ominaisuuksista useiden kaupunkien, mukaan lukien Sterlitamakin ja Smolenskin, esimerkissä.

Tietoja Magnit-verkosta

22 vuoden ajan kotitalouskemikaalien ja elintarvikkeiden myyntimarkkinoilla Tander-myymäläketjusta (perustaja S. N. Galitsky) on tullut maan suurin. Venäjän federaation asutusalueilla on avattu yli 14 000 vähittäismyyntipistettä, mukaan lukien:

• Convenience Stores (10521);
• hypermarketit (237);
• perhekaupat (194);
• kosmetiikan erikoisliikkeet (3107).

Yhtiö on myynnin johtaja ja maan suurin yksityinen työnantaja (260 000 työntekijää). Tander JSC on luonut tehokkaan logistiikkajärjestelmän jakeluverkostolla ja omalla ajoneuvokalustolla. Niille, jotka haluavat löytää työtä, tarjotaan työtäkuljettaja Magnetissa. Kuljettajien palaute kertoo hyvin harkitusta jakelukeskusten järjestelmästä (niitä on 35) ja riittävästä määrästä nykyaikaisia autoja (yli 6 tuhatta), jotka varmistavat tuotteiden oikean varastoinnin ja optimoivat niiden toimituksen vähittäiskauppaverkostoon.

Avoimet työpaikat

Yrityksen ominaisuus on jatkuva työpaikkojen saatavuus maan talouskriisin taustalla. Uusia toimipisteitä avataan säännöllisesti, minkä vuoksi tarvitaan jopa 300 uutta työntekijää viikossa. Yritys tarvitsee vastuullista ja motivoitunutta henkilöstöä, joka haluaa kehittyä ammatillisesti yhdessä osakeyhtiön kanssa. Yhtiö harkitsee eri-ikäisten mahdollista työllistämistä, antaa nuorille mahdollisuuden onnistuneeseen alkuun ja kokemukseen, eläkeläisille - ammattitaidon toteuttamista kävelyetäisyydellä kotoa.

Jos henkilö on kiinnostunut työskentelemään kuljettajana Magnitissa, kuljettajien arvostelut lähettävät hänet yrityksen virallisille verkkosivuille. Täällä voit tutustua avoimien työpaikkojen saatavuuteen ja lähettää hakemuksen tiettyyn tehtävään ansioluettelolla. Jos alueella ei ole haluttua tarjousta, voit täyttää ehdotetun kyselylomakkeen, jonka työnantaja välttämättä harkitsee. Tarvittavan avoimen paikan ilmaantuessa henkilöstöosasto ottaa hakijaan yhteyttä kyselylomakkeessa ilmoitettuja yhteystietoja käyttäen.

Työnantajan tiedote: työskentele kuljettajana Magnetissa

Kuljettajien arvostelut arvioivat uskottavuudenyritys tarjoaa hakijoille. Voit lukea ehdoista lähetetyistä mainoksista:

• Työlain mukainen laite, jossa määrätään 34 500 ruplan virallisesta palkasta ja työeläkekorvauksesta.
• Kaluston huolto ja korjaus työnantajan kustannuksella.
• Pysäköintimaksut.
• Ei seisokkeja lastauksen ja purkamisen aikana.
• Kaluston uusiminen.
• Mahdollisuus osallistua ammattitaitokilpailuihin.
• Yrityspuhelimen saatavuus.
• Edulliset lomapaketit.
• Lisäeläke-etuudet.

Positiivista palautetta kuljettajilta työskentelystä Magnitilla

Kuorma-autojen parissa työskentelyyn tarvitaan ammattikuljettajia, joiden luokka on "E" ja jotka tekevät joko suoria toimituksia tai kauttakulkua. Itse asiassa tämä on rekkakuljettajien työtä, jossa jokainen sarake kehittää kuljettajille sopivan työaikataulun. Vaihtoehtoja on: 7/7, 4/4, 5/5 ja jopa 15/15. Houkuttelevia hetkiä ovat palkkojen oikea-aikainen maksaminen ja mahdollisuus työharjoitteluun. Voit lähteä lennolle omatoimisesti vasta tentin (tekninen minimi ja liikennesäännöt) ja lääkärintarkastuksen jälkeen. Kaikki huomaavat suuren määrän uusia autoja, omat parkkipaikat ja korjausaseman. Renkaiden asennusta ja vianetsintää lentojen aikana lukuun ottamatta korjauksia ei tarvita.

Työntekijät toimitetaan organisoidusti jakelukeskuksiin (DC), joissa on ruokaloita ja lepohuoneita. Muuten kuljettajien arviot Magnitilla työskentelystä vaihtelevat suuresti. Työtyytyväisyys riippuu suoraan johdostaja ilmapiiri saattueessa.

Negatiiviset pisteet

Puutteiden joukossa useimmat mainitsevat palkkoihin vaikuttavan sakkojärjestelmän. Vähennykset tehdään liiallisesta polttoaineenkulutuksesta ja omaisuuden varkauksista lastausta odotellessa. Kuljettajien mielestä dieselpolttoaineen kulutus on liian alhainen, joten sakot ovat melko yleinen ilmiö. Työsopimus viittaa huolitsijakuljettajan virkaan, mutta itse asiassa sinun on suoritettava kuormaajan tehtäviä, jotta ei hukata aikaa seisokkeihin. Yritys ei maksa tästä. Matkakorvauksia ei myöskään myönnetä, joten ateriat lentojen aikana ovat Magnit-yhtiön kuljettajien henkilökohtaisia kuluja.

Kuljettajan työskentely (arvostelut valokuvilla on esitetty artikkelissa) on täynnä riskejä. Kuorma-autot on suunniteltu kulkemaan tasaisella tiellä. Jäällä sattuu vakavia onnettomuuksia, mutta Tander JSC säästää CASCO-vakuutuksissa. Useita tonnia painavien ajoneuvojen on vaikea seurata kapeita kaupunkikatuja, joilla ne häiritsevät usein ohikulkijoita ja autoja. Konfliktitilanteiden välttämiseksi jokaisessa kuorma-autossa on puhelinnumerot, joilla voit ottaa yhteyttä logistiikoihin.

DC Stabenskoje-kylässä (Smolenskin alue): kuljettajien arvostelut

Noin 450 avointa kuljettajapaikkaa avattiin vuonna 2015, kun Smolenskin alueella otettiin käyttöön moderni jakelukeskus. Varastot, raaka-aineiden prosessointiliikkeet ja kuljetusyritys alkoivat palvella yli 120 myymälää. Kompleksi oli kooltaan 16,9 hehtaaria, ja siellä sijaitsi:huoltoasema, autopesula ja uusin korjaustukikohta. Henkilöstön toimitus alueen 20 paikkakunn alta järjestettiin.

Mitä kuljettajat ovat mieltä työskentelystä Magnitilla? Smolensk vahvisti muiden alueiden työntekijöiden mielipiteen. Huolimatta työolojen paranemisesta henkilöstön vaihtuvuus liittyy huonosti suunniteltuun kannustusjärjestelmään. Sakot johtavat siihen, että jotkut kuljettajat, joilla on korkea työvoimaintensiteetti, saavat vähemmän kuin luvatut 35 tuhatta ruplaa. Samaan aikaan useimmat panevat merkille tuotantotiimin hyvän ilmapiirin, keskinäisen avun ja työtyytyväisyyden maan suurimmassa jälleenmyyjässä.

DC Sterlitamakissa (Bashkortostan)

Jakelukeskus Bashkortostanissa avattiin vuonna 2012. Se palvelee Volgan aluetta ja on yksi maan suurimmista. Päivittäin järjestetään yli 100 suoraa toimituslentoa. DC on yksi ensimmäisistä, joissa kaikki varaston toiminnan vaiheet ovat täysin automatisoituja. Ja mitä eroa on työskennellä Magnitissa kuljettajana? Arvostelut (Sterlitamak) osoittavat, että avoimet työpaikat ovat täällä erittäin harvinaisia. V altava alue pidetään puhtaana, mutta kuormauksen aikana esiintyy seisokkeja, jotka osuvat kuljettajan taskuun.

Korkeammat palkat kansainvälisissä toimituksissa työskenteleville, joihin valitaan ammattitaitoisin henkilökunta. Hakijoiden tulee kiinnittää huomiota turvallisuusmääräysten noudattamiseen. HelmikuussaVuonna 2016 tapahtui räikeä tapaus, kun kuorma-auto painoi huolitsijaa ramppia vasten, eivätkä paikalliset lääkärit pystyneet pelastamaan hänen henkeään. Kuljettajan työskentely Magnitissa (kuljettajien arvostelut todistavat tämän) on riskitöntä, joten kunnollinen palkka ja sosiaaliset takuut ovat välttämättömiä edellytyksiä työpäätöksen tekemiselle.