Pavlodarin traktoritehdas: surullinen tarina valmistusjättiläisestä

2024 Kirjoittaja: Howard Calhoun | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-17 10:26

Yli 25 vuotta sitten mahtava maailmanv alta, Neuvostoliitto, romahti, ja monet tehtaat ja tehtaat jatkavat edelleen toimintaansa Neuvostoliiton jälkeisen alueen alueella. Valitettavasti kaikki entisen sosialististen tasav altojen liiton järjestöt eivät olleet määrätty "pysymään pinnalla". Kadehdittava kohtalo kohtasi Pavlodarin traktoritehtaan, joka oli aikoinaan yksi suurimmista koneenrakennuskeskuksista.

PTZ perustettiin vuonna 1966 erikoistyökalujen ja teknisten laitteiden tuotantoon keskittyneenä yrityksenä, ja kaksi vuotta myöhemmin siitä tuli itsenäinen tehdas, joka on erikoistunut massiivisimpien dieseltraktoreiden tuotantoon. Mitä hänelle tapahtui?

Matkan alku

Viime vuosisadan 60-luvun puolivälissä Kazakstanin arojen neitsytmaita kehitettiin aktiivisesti. Hallitus ymmärsi, että tähän suuntaan oli mahdollista saavuttaa vakavaa menestystä vain käyttämällä nykyaikaista (silloin) tekniikkaa. Siksi päälleTehdas perustettiin Pavlodarin kaupungin alueelle. Päätehtävä, joka Pavlodarin traktoritehtaan oli selvitettävä, oli tela-ajoneuvojen DT-75 tuotanto.

Tuohon aikaan DT-75:n tuotanto oli Volgogradin traktoritehtaan yksinoikeus. Päätös uuden tukikohdan perustamisesta johtui tarpeesta toimittaa neitseellisiin maihin suuri määrä tehokkaita ja halpoja laitteita. Siksi vuodesta 1967 lähtien DT-75-traktoreiden voimansiirtoosia valmistettiin tehtaan työpajoissa, ja vuoteen 1968 mennessä heidän oma tuotantonsa aloitettiin yrityksen alueella. Lisäksi täällä valmistettuja autoja kutsuttiin DT-75M "Kazakstaniksi".

Nouse ja lasku

Heti kun Pavlodarin traktoritehdas omaksui täysin uusien maatalouskoneiden tuotannon, kaikkien DT-75-traktoreiden tuotanto "laskui" täysin yrityksen harteille. Tämä malli, ilman suuria muutoksia, kesti XX vuosisadan 80-luvulle asti. Traktori tunnistettiin tyypillisestä väristään - sinisestä rungosta ja valkoisesta katosta. Konepellin kyljestä saattoi lukea merkintä "Kazakhstan". Mutta valitettavasti nyt löydät vain tämän traktorin pienoismallit.

Yrityksen kukoistus saavutti huippunsa vuonna 1984, jolloin valmistettiin yli 55 tuhatta laitetta. Myöhemmin tehtaan insinöörit loivat useita traktorin muunnelmia - DT-75ML, DT-90P (teollisuusalan työhön) ja DT-75T (maatalouden tarpeisiin). Sen jälkeen Pavlodarin traktoritehdas alkoi menettää jalansijaa.

Vuoteen 1997 mennessä tuotanto oli alle 2 000 ajoneuvoa vuodessa. Suurin syy tuotannon laskuun oli Neuvostoliiton hajoaminen ja markkinatalouden muodostuminen. Tämän seurauksena tehdas myönsi konkurssinsa vuonna 1998, koska se ei kestänyt kovempia kilpailuolosuhteita.

Jatkokohtalo

Yrityksen uusi johto - Porshen JSC Almatysta - halusi aluksi jatkaa DT-75-traktoreiden tuotantoa. Pavlodarin traktoritehtaan piti tulla Kazakstanin maatalouskoneiden kehittämisen keskus, olla vuorovaikutuksessa Minskin autotehtaan kanssa ja käynnistää nykyaikaisten maatalouskoneiden tuotanto.

Mutta kaikki suuret suunnitelmat romahtivat yhtäkkiä, kun johto vaihtui uudelleen. Tämä johtui osittain tuotantomyymälöiden kannattamattomuudesta. Tällä hetkellä tehtaan kapasiteetit on siirretty yksityisille yrityksille. Niistä menestyneimmät olivat Casting LLP (terästuotteet) ja KSP Steel LLP (putkituotteiden valmistus). Näin Pavlodarin traktoritehtaan traktorit (jotkut ovat edelleen käytössä) selvisivät työpajoista, joissa ne itse luotiin.