Mikä on optimaalinen kara CNC:lle?

2024 Kirjoittaja: Howard Calhoun | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-17 10:26

CNC-kara on kriittisin osa ja eniten kuormitettu solmu. Oikean valinnan tekemiseksi on aina huomioitava, että moottorin tehon ja kinematiikan mekaanisen lujuuden tulee ylittää 2 kertaa lasketut arvot. Tämä on tarpeen kalliiden osien suojaamiseksi kiilauksen aikana.

Perustiedot

CNC-koneiden ohjelmat kirjoitetaan rakenteen jäykkyyden ja karan maksiminopeuden mukaan. Jyrsinnässä on otettava huomioon pyörivän työkalun rikkoutumisen todennäköisyys kuumuudesta tai metallin väsymisestä. Siksi usein asennetaan turvakytkimiä, jotka on suunniteltu tietyille moottorin akselin ja istukan halkaisijan mitoille.

Kaikki CNC-koneiden ohjelmat työstetään ensin askel askeleelta ilman, että akseleita liikutetaan. Kun käyttäjä on 100% varma, ettei karan nokkauksiin vaikuta, hän alkaa työskennellä liikkeillä askeltilassa tai yksittäisissä jaksoissa. Kun tarkastus ilman työkappaletta on ohi, siirrytään kappaleen suoraleikkaukseen.

CNC-kara on kallis yksikkö ja tehokkain, jotense voi kuitenkin vaurioitua helposti laitteiden huolimattomasta käsittelystä. Joissakin järjestelmissä on monimutkaisia korjauslaskelmia, joiden virheellinen määrittely johtaa pitkiin korjauksiin. Jokaisen uuden koneen parissa työskentelyä varten kuljettaja on koulutettava uudelleen etukäteen, vaikka hänellä olisi jo kokemusta vastaavasta telineestä.

Parametrit

CNC-kara tulee valita seuraavien kriteerien mukaan:

• Yksikön jäähdytystyyppi: ilma, neste.
• Karan moottorin teho ja välityssuhde.
• Moottorityyppi.
• Laakerien tyyppi ja niiden voitelu.
• Käyttötilat, jarrujärjestelmän tyyppi.
• Paikannustarkkuus ja seurantaanturin tyyppi.
• Karan kiinnitys

Yllä olevien parametrien lisäksi myös itse moottorin rakenne on tärkeä: käämien lukumäärä, roottorin tyyppi, tapa, jolla kuormitus poistetaan ja käämiin kohdistetaan. Vääntömomentti ja solmun keskikohtien säätömahdollisuudet suhteessa syöttöakseleihin otetaan huomioon. Istukan tulee myös muuttua: itsekiristyvä, hydraulinen, manuaalinen, pneumaattinen.

CNC-kara on valittu ottaen huomioon mahdollisuus vaihtaa kuluvia osia. Kannattaa tutustua saatavilla oleviin varastossa oleviin laakereihin ja ottaa selvää toimitusajoista. Voi käydä niin, että pienen kulutushyödykkeen takia tuotanto pysähtyy pitkäksi aikaa tai joudut maksamaan osan valmistuksesta kymmenkertaisen hinnan. Pienen CNC-jyrsinkoneen karan tulee olla kevytmuotoilu ja pienet mitat.

Mistä voit tehdä oman solmun?

Puun, muovin ja muiden pehmeiden materiaalien CNC-jyrsimen kara voi olla tavallinen sähköpora. On tärkeää säätää se tason mukaan ja mitata leikkurin lyöntejä. Tämä on halpa vaihtoehto, jonka avulla voit parantaa olemassa olevaa mallia.

Jokainen moottori, jossa on hienosti kohdistettu työkalu, toimii pyörivänä akselina. Luotettava ja jäykkä karakiinnitys valitaan. Aksiaalivälys ei saa olla yli 0,01 mikronia useimmissa rei'issä. Pora, kekseliäs pora sopii, voit jopa mukauttaa moottorin pesukoneesta tai ompelukoneesta. Se, mikä kara sopii tietyssä tapauksessa, riippuu tavoitteesta. Materiaalityyppi, vaadittu osan mittatarkkuus, työkuorma automaattisessa syklissä otetaan huomioon. Voit tilata myös valmiita ratkaisuja verkkokaupasta.

Mukautetut moottorit

CNC:tä (Computer Numerical Control) käytetään parantamaan valmistettujen osien tarkkuutta ja lyhentämään tuotantoaikaa. Yhden tuotteen os alta laitekustannukset ylittävät sen julkaisuun investoidun määrän. Tulee halvemmaksi tilata osa mistä tahansa metallialan yrityksestä.

Kotitekoiseen karaan tilataan valmiit moottorit. Suositut tasavirtamoottorit, synkroniset ja asynkroniset. Tällaisten moottoreiden 12 tuhannen liikevaihdot eivät ole rajana. Lisäksimanuaali- tai automaattivaihteistoa voidaan käyttää. Tehokkaat karamoottorit vaativat vakaan virtalähteen. Tämä on heidän puutteensa. Mutta jos laitat yksinkertaisen taajuusmuuttajan ja moottorin palautteella, niin tällaisella koneella on jo mahdollista käsitellä monimutkaisempia tuotteita. CNC:hen on lisätty lisäakseli, johon ei vain voi kiinnittää leikkuria, vaan myös sylinterimäisiä osia.

Kumpi on parempi räätälöityihin moottoreihin?

Tehdasmoottoreissa on jo tasapainotettu akseli ja valitut laakerit minimaalisella kuormituksella. On vain asetettava valmis moottori vakiokiinnikkeeseen ja asetettava suuntaus osoitintelineeseen. Jyrsintätarkkuus vaaditaan painettujen piirilevyjen, kinemaattisten osien valmistuksessa.

Synkroniset moottorit ovat osoittaneet itsensä hyvin kaivertamalla korujen osien valmistuksessa. Kestomoottoreilla on alhainen melutaso käytön aikana, mikä voi olla hyödyllistä esimiehille, jotka yrittävät parantaa tuotantoaan. Niillä on kuitenkin ominaisuus lämmetä käytettäessä suurilla nopeuksilla. Siksi on tarpeen syöttää erikseen ja jäähdytys, ainakin ilma.

Ammattilaisten valinta

Kallemmat karamoottorit on välttämättä varustettu nestejäähdytyksellä. Niillä on suurempi paikannustarkkuus, riittävän voimakas vääntömomentti ja luotettavuus useita kertoja ilmoitettua korkeampi. Yleensä ne asennetaan 3-4 laakeriin, ei 2:een, kuten klassiset moottorit. Tämä johtaa minimaaliseen työkalun tai työkappaleen valumiseen istukassa.