OSGOP-vakuutus. Pakollinen rahdinkuljettajan vastuuvakuutus

2024 Kirjoittaja: Howard Calhoun | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-17 10:26

Mitä OSGOP tarkoittaa matkustajille ja mihin liikennemuotoihin tämäntyyppinen vakuutusvastuu koskee? Monet käyttäjät eivät pysty vastaamaan oikein näin yksinkertaiseen kysymykseen. On ymmärrettävä, minkälaisista kuljetuksista ja mistä vakuutusyhtiö vastaa.

OSGOP tai OSAGO

Tammikuusta 2013 alkaen kaikilla matkustajille kuljetuspalveluja tarjoavilla liikenteenharjoittajilla on oltava OSGOP-sopimus lupasarjassa. Tämän lyhenteen dekoodaus on vähän kuin OSAGO. Näillä nimillä on yhteistä pakollinen vastuuvakuutus.

Ensimmäinen vakuutustyyppi koskee kuitenkin kaikkia matkustajaliikenteen harjoittajia paitsi takseja ja vaarallisia esineitä. Myös minibussien matkustajakuljetukset ovat OSGOP:n alaisia, mikäli matkustajapaikkoja on vähintään 8 ja niitä ei käytetä taksiliikenteessä. OSAGO-sopimusten mukaisesti taksinkuljettajat vakuuttavat vastuunsa asiakkailleen. Vaarallisten aineiden käyttöön ja toimintaan liittyvät kuljetuksetesineiden omistajien on vakuutettava esineet. Metron käyttäjiin sovelletaan OSGOP-lain säännöksiä.

Peruskäsitteet

OSGOP-sopimusta solmittaessa vakuutetaan matkustajien hyväksytyn reitin ja ostettujen lippujen mukaisen kuljetusajan ajaksi. Kuljettaja voi olla sekä oikeushenkilö että yksityinen yrittäjä, joka on virallisesti rekisteröity ja toimii määräysten mukaisesti.

Matkustaja on kuljetusyrityksen asiakas, joka maksoi matkan. Matkustajaksi katsotaan lipun saaneiden lisäksi myös lapset, joiden kuljetukseen ei tarvitse ostaa matkustusasiakirjaa.

Vakuutustapahtuman sattuessa rahdinkuljettajan vastuuvakuutussopimuksen solminut vakuutusyhtiö korvaa matkustajien omaisuus- tai terveysvahingot.

Sopimuksen tekeminen

Vakuutusorganisaatiolla on oltava voimassa oleva OSGOP-lisenssi. Vakuutus tehdään matkustajia palvelev alta liikenteenharjoittaj alta saadun hakemuksen perusteella. Tällainen tarve voidaan ilmaista sekä kirjallisesti että suullisesti. Vakuutusyhtiöllä ei ole oikeutta kieltäytyä kuljetusorganisaatiolta toteuttamasta sopimusta hyväksytyssä muodossa.

Sopimus tulee voimaan, kun molemmat osapuolet ovat allekirjoittaneet sen, mutta aikaisintaan kun vakuutusmaksut ovat saapuneet vakuutuksenantajan pankkitilille.

Vakuutusvastuun määrä

Omaisuusvahingot sekä matkustajien terveyden vahingot ovat OSGOP-vakuutuksen kohteena. Sopimusten mukainen siviilioikeudellinen vastuu jakautuu vakuutusriskien mukaisesti:

• vähintään 2 025 000 ruplaa - matkustajan elämä;
• vähintään 2 000 000 ruplaa - matkustajan terveys;
• vähintään 23 000 ruplaa - matkustajan omaisuutta.

Vakuutusturvan määrä on vahvistettu tiettyä vakuutustapahtumaa varten, eikä se voi muuttua ennen kuin sopimus on päättynyt. Kun määritetään vastuuta elämästä ja terveydestä, omavastuu ei koske.

Sopimuskausi

OSGOP-vakuutussopimus solmitaan vähintään vuodeksi. Muut vakuutussuojaajat koskevat vain vesikuljetuksia, jotka suoritetaan maan sisällä. Tällaisissa sopimuksissa voimassaoloaika riippuu sallitusta navigointiajasta.

Sopimuksen ennenaikainen irtisanominen OSGOP-lain mukaisesti on sallittua seuraavissa tapauksissa:

• rahdinkuljettajan tai vakuutuksenantajan toimiluvan peruuttaminen;
• vakuutusyhtiön selvitystila;
• vakuutusmaksun seuraavan osan maksamatta jättäminen.

Vakuutusmaksu

Korkeaa käytetään vakuutusmaksun määrän laskemiseen. Keskuspankki hyväksyy enimmäis- ja vähimmäiskoot, jotka riippuvat ajoneuvotyypistä, kuljetustyypistä ja määrästä.palvellut matkustajat, olemassa oleva asiakasomistusvastuu franchising.

Vakuutusmaksujen kokonaismäärä lasketaan kullekin vakuutusriskille erikseen ja lasketaan yhteen. Laskelma tehdään matkustajaa kohden. Sitten tehdään kuljetusliikkeen matkustajaliikenteen perusteella vakuutusmaksulaskelmat.

On tilanteita, jolloin OSGOP-vakuutussopimuksen voimassaoloaikana kuljetettujen matkustajien määrässä tapahtuu muutoksia (laivasto kasvaa, linja-auto vieraantuu). Tällaiset muutokset vaikuttavat pakollisen vakuutusmaksun laskemiseen ylös tai alas. Näissä tapauksissa vakuutusyhtiöllä on oikeus vaatia vakuutusmaksun lisäsuoritusta ja vakuutuksenottajalla on oikeus vaatia takaisin osa maksetusta maksusta.

Vakuutuslaitos voi kieltäytyä maksamasta korvausta vakuutustapahtuman sattuessa, jos rahdinkuljettaja ei ole ilmoittanut vakuutusriskin määrällisistä muutoksista.

Rahdinkuljettaja on velvollinen siirtämään lasketun vakuutusmaksun yhtenä eränä tai tasaerissä allekirjoitetun sopimuksen ehtojen mukaisesti.

Jos kuljetusyritys ei ole siirtänyt seuraavaa osaa vakuutusmaksusta, vakuutuksenantajan vastuu päättyy etuajassa. Samalla, jos vakuutustapahtuma sattui maksukyvyttömyysjakson aikana, rahoitusyhtiöllä on oikeus vaatia paitsi osan vakuutusmaksusta myös korkomaksun maksamista.

Korvausmaksut

Pakollinen OSGOP-vastuuvakuutusvakuutuksenantajan vahinko tapahtuu, jos rahdinkuljettaja aiheuttaa omaisuusvahinkoja sekä vahinkoa matkustajien terveydelle. Sopimuksen piiriin kuuluvan tapahtuman sattuessa kuljetusyritys on velvollinen ilmoittamaan asianosaisille asiakkaille maksumenettelystä, vakuutusyhtiön nimestä ja voimassa olevan sopimuksen yksityiskohdista. Traagisissa olosuhteissa liikenteenharjoittaja on velvollinen antamaan nämä tiedot kuolleiden matkustajien edunsaajille.

Vakuutuskorvauksen määrän saamiseksi uhrin tai perillisen on toimitettava seuraavat asiakirjat:

• sisäpassi, ulkomaanpassi, syntymätodistus, ulkomaan kansalaisen passi, merimiespassi;
• matkustusasiakirja tai muiden matkustajien virallinen todistus;
• liikennetapahtuman todistus;
• lääketieteelliset terveysraportit;
• vaurioituneen omaisuuden asiantuntija-arvio;
• kuolemantodistus.

Jos yksittäinen yrittäjä harjoittaa henkilökuljetuksia minibusseilla, hän on myös velvollinen tekemään OSGOP-sopimuksen. Jos rahdinkuljettaja rikkoi voimassa olevan lainsäädännön säännöksiä eikä allekirjoittanut sopimusta, hän joutuu vastaamaan investointiensa kustannuksella aiheutuneesta vahingosta.

Maksu hylätty

Vakuutusyhtiö ei maksa korvaussummia tällaisissa tapauksissa:

• ydinlakko, säteily, sotilaalliset tapahtumat, levottomuudet,lakot;
• avunsaajan tahalliset toimet;
• omaisuusriskien tappio on pienempi kuin omavastuu;
• epätäydellinen joukko tositteita.

Jokainen matkustaja, joka on ajoneuvossa vakuutustapahtuman sattuessa, on vakuutettu OSGOP-lain perusteella. Tieto tällaisen sopimuksen olemassaolosta on sijoitettava näkyvään paikkaan bussissa, lipuissa, kuljetusyhtiön verkkosivuilla ja mainosmateriaaleissa.