Kuinka tehdä sähköinen OSAGO-vakuutus? Vakuutusyhtiöt, ohjeet

2024 Kirjoittaja: Howard Calhoun | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-17 10:26

Viime vuoden puolivälistä lähtien autonomistajilla on ollut mahdollisuus hankkia sähköinen OSAGO. Uuden menetelmän avulla voit antaa asiakirjan ilman jonoja ja käyntejä vakuutusyhtiössä. Artikkelissa käsitellään sähköisen OSAGO-politiikan laatimista ja sen kätevää käyttöä. Myös tapoja saada se tutkitaan yksityiskohtaisesti.

Elektroninen OSAGO

Sähköisesti vastaanotetulla asiakirjalla on samat v altuudet kuin paperiasiakirjalla. Se voidaan esittää missä haluat. Sähköinen OSAGO-vakuutus myönnetään suoraan Internetin kautta suoraan yritykselle, eli sen viralliselle verkkosivustolle. Nykyään auton omistajat voivat tehdä ostoksen verkossa tai ajaa toimistoon ja ostaa asiakirjan tavalliseen tapaan.

Elektroninen OSAGO-vakuutus on tieto, että tietty vakuutusyhtiö on tehnyt auton omistajan kanssa sopimuksen, jonka tiedot tallennetaan keskitettyyn tietokantaan. Tällainen tietue takaa palvelujen tarjoamisen onnettomuuden sattuessayhteiset perusteet.

Kun autoilija on myöntänyt ja maksanut vakuutuksen, hän saa sähköpostin, jonka liitteenä on vakuutus. Asiakirja on tulostettava ja sen jälkeen kirjauduttava tätä varten varattuun sarakkeeseen. Vaikka jälkimmäinen on valinnainen. Vakuutusyhtiö käyttää digitaalista allekirjoitusta asiakirjan suojaamiseen.

Jos haluat vakuuttaa vahingonkorvausvastuun, sinun tulee tietää, että sähköisessä muodossa tämä on mahdollista vain, kun vakuutus on myönnetty vastaavalla tavalla aikaisemmin ja sen voimassaoloaikaa odotetaan pidentyvän.

Sähköisen tai paperin OSAGOn hinta on sama. Vaikka vakuutusasiamiehen välityspalkkiota ei oteta huomioon sähköisessä tilauksessa.

On olemassa laskimia, jotka auttavat määrittämään autovakuutuksen kustannukset. Se riippuu ajoneuvon tehosta, kuljettajan iästä ja kokemuksesta sekä paikkakunnasta, jossa auton omistaja on rekisteröity. Esimerkiksi 22-vuotiaalle kuljettajalle, jolla on noin vuoden ajokokemus, joka omistaa yli 100 hevosvoiman auton ja asuu Moskovassa, kustannukset vaihtelevat eri vakuutusyhtiöissä 14-16 tuhatta ruplaa. Ja auton omistajalle, jolla on samat tiedot, mutta joka asuu Himkissä, autovakuutuksen hinta on noin 13 800 ruplaa.

Jos laskemme tällaisen palvelun kustannukset 50-vuotiaalle kuljettajalle, jolla on 30 vuoden kokemus jopa 50 hv:n ajoneuvon kuljettamisesta. s., asuu Saratovissa, sitten summa tässätapaus on enintään 4 tuhatta ruplaa.

Rekisteröitymismenettely

Sähköisesti vastaanotettu asiakirja on autovakuutusyhtiöiden uusi palvelu. Monet kuljettajat pelkäävät innovaatioita ja pitävät hyväksi todettua vanhaa tapaa. Sähköiseen rekisteröitymiseen tarvitaan kuitenkin hyvin vähän.

Kuinka laatia sähköinen OSAGO-vakuutus vaihe vaiheelta?

• Siirry Ison-Britannian viralliselle verkkosivustolle.
• Täytä ehdotettu hakemus tietosi.
• Yksityishenkilön allekirjoitus voidaan tehdä sähköisesti (käyttäen hänen tiliään PF:ssä, eli SNILS:ssä), ja oikeushenkilölle - parannettu hyväksytty digitaalinen versio.
• Rekisteröinnin päätyttyä sinun on odotettava tietojen latautumista, jolloin suoritetaan tietojen laskenta ja täsmäytys yhden tietokannan kanssa. Tässä vaiheessa järjestelmä voi tarvittaessa pyytää lisätietoja.
• Sen jälkeen sinun tulee maksaa vakuutus millä tahansa asiakkaalle sopivalla ja tutulla tavalla.
• Siirry sitten sähköpostiin, tallenna asiakirja ja tulosta se.

Ole erittäin varovainen syöttäessäsi tietosi hakemukseen. Jos vakuutuksessa on virheitä, kirjoitusvirheitä ja virheellisiä tietoja, tämä voi johtaa vahingonkorvauksen maksamisen epäämiseen. Ja parhaimmillaan maksun vastaanottaminen viivästyy.

Auton omistaja valitsee asiakirjan myöntämistavan omasta pyynnöstään. Tässä tapauksessa ei ole velvollisuuksia. Mukavuutta vartenkuljettajalla on tässä ensisijainen rooli.

Sähköistä OSAGOa täytettäessä hinta valitaan itsenäisesti riippuen vakuutuksen kestosta tai lisäpalvelujen saatavuudesta. Vain vakuutusyhtiöillä on oikeus tarjota OSAGO-vakuutus sähköisessä muodossa. Mikään välittäjä tai agentti ei voi tehdä tätä.

Toimenpiteen päätyttyä auton omistajan tiedot vakuutettuna tulevat pakollisen vakuutuksen tietojärjestelmään. Tämä järjestelmä on automatisoitu. Hänen ansiostaan sopimuksentekomenettely yksinkertaistuu tulevaisuudessa huomattavasti.

On selvää, että tällä tavalla vakuutusta haettaessa ei vaadita ajoneuvon katsastusta.

Mitä tietoja syötetään?

Ennen kuin myönnät sähköisen OSAGO-politiikan, valmistele seuraavat asiakirjat.

• Passi tai muu henkilöllisyytesi todistava asiakirja.
• Auton asiakirjat.
• Kuljettajan ja ajoneuvon kuljettamiseen v altuutettujen henkilöiden tunnistetiedot.
• Diagnostiikkakortti teknisen katsastuksen jälkeen.

Kaikki nämä tiedot ovat saatavilla sähköisessä muodossa, josta vakuutusyhtiöt saavat tarvittavat tiedot. Siksi, jos tekninen katsastus ei ole läpäissyt, et saa vakuutusta (vaikka on olemassa IC: t, jotka auttavat tässä asiassa). Jos sopimukseen sisältyvien henkilöiden joukossa on henkilö, jolla ei ole ajokorttia, tulos on myös negatiivinen.

Aitous

Petokset maassamme eivät valitettavasti ole harvinaista. Vakuutuksen laajuussellaisia rikollisia ei säästytä. Lomakkeita väärennetään usein, ja yrityksen sähköisen OSAGOn väärentäminen on vielä helpompaa. Kuinka olla langettamatta huijareiden syöttiin?

Liikennesäännöissä sanotaan, että kuljettajalla tulee olla ajokortti, ajoneuvon rekisteröintitodistus ja OSAGO-vakuutus. Jos liikennepoliisin tarkastaja vaatii vakuutuksen, kuljettajan on toimitettava paperituloste vakuutuksesta.

Tietenkin tulee aika, jolloin jokaisessa liikennepoliisiautossa on pääte, jolla tarkastaja pääsee tietokantaan tarkistaakseen asiakirjan aitouden. Mutta vaikka näin ei ole, kuljettajalla on oltava sähköisen asiakirjan paperiversio.

On olemassa erityinen järjestelmä, jolla auton omistaja voi itse tarkistaa vakuutuksen aitouden. Jokaisella vakuutuksella on oma yksilöllinen numeronsa.

Vakuutusyhtiöt saavat vakuutuslomakkeet PCA:ssa. Siksi syöttämällä vakuutusnumeron tietokantaan voit varmistaa, että numero vastaa vakuutusyhtiön nimeä. Tätä menetelmää voivat käyttää muut kuin ne, jotka ovat antaneet sähköisen OSAGO-politiikan. Rosgosstrakh on "Reso", "Suostumus" tai mikä tahansa muu vakuutusyhtiö - sillä ei ole väliä, samoin kuin rekisteröintimenetelmällä. Toisin sanoen, jos vakuutuksenottaja on solminut sopimuksen saapuessaan minkä tahansa vakuutusyhtiön toimistoon, myös PCA:ssa todennus Internetin kautta on mahdollista.

Edut Britannialle

Kun innovaatio alkoi tulla voimaan, kaikki IC:t alkoivat ottaa tätä aktiivisesti käyttöönjärjestelmä. On helppo nähdä, kuinka hyödyllistä se on vakuutuksenantajille.

Ne voivat vähentää henkilöstöä merkittävästi. Vähentää palkka- ja provisiokuluja. Ei tarvitse yrittää avata uusia toimistoja ja niin edelleen.

Etuja vakuutuksenottajille

Mutta vakuutusyhtiöt eivät hyödy uudesta järjestelmästä. Auton omistajat puolestaan saavat seuraavat asetukset:

• Ei tarvitse enää mennä toimistoon, etsi oikea IC ja kuuntele kaikki edustajan tiedot.
• Vakuutus myönnetään rauhallisessa kotiympäristössä, jossa auton omistaja itse päättää ostaako lisäpalveluita tai kieltäytyä niistä.
• Tämän voi tehdä milloin tahansa sinulle sopivana ajankohtana, eikä sinun tarvitse käyttää useita tunteja tarkoituksella ja pitää vapaata töistä. Muutama minuutti riittää illalla, viikonloppuna tai milloin tahansa mahdollisuuksien mukaan. Loppujen lopuksi yritysten verkkosivustot, kuten Internet, toimivat kellon ympäri.

Pienet puutteet

Ilmeisten etujen lisäksi, joita ei voida kyseenalaistaa, kuten kaikissa järjestelmissä, sähköisten vakuutusten hankkimisessa on myös haittoja. Katsotaanpa joitain niistä.

• Monet ihmiset eivät yksinkertaisesti halua tehdä ostoksia verkossa.
• Kun IC:t tarjoavat sähköisiä palveluja, aktiivista mainontaa ei ole. Siksi mahdolliset vakuutuksenottajat eivät saa tietoa tietyn yrityksen kanssa tehdyn sopimuksen eduista.
• Pienet IC:t joutuvat alentamaan merkittävästi palveluiden kustannuksia päästäkseen markkinoille. Mutta ihmisissä se aiheuttaa joskus hylkäämistä ja epäluuloa.

Mutta kaikki nämä puutteet eivät ole niin merkittäviä.

Prosessin muodollisuus

Vakavampi este palvelun kehittämiselle voivat olla epäjohdonmukaisuudet, joita esiintyy rekisteröitäessä palvelua, kuten sähköinen OSAGO. VSK, Rosgosstrakh tai mikä tahansa muu yritys tekee sopimuksen asiakirjojen tietojen perusteella.

Kävittää esimerkiksi, että auton katsastuksesta tulee muodollisuus. Monet vakuutusyhtiöt tarjoavat lisäpalvelun, jossa vakuutuksen myöntämisen jälkeen operaattorille tarjotaan tarkastusmenettelyn suorittamista ilman korvausvaatimuksia, eli yksinkertaisesti korjata tietue tietokantaan.

Liikennepoliisin varusteiden puute

Liikennepoliisin tarkastajalla ei ole erityislaitteita sähköisten lomakkeiden aitouden tarkistamiseen. Jos tilanne on stressaava, se voi aiheuttaa ristiriitaa kuljettajan ja lainvalvojan välillä. Kaikki sanovat, että sähköinen OSAGO-vakuutus (Rosgosstrakh, Soglasie, Reso, AlfaStrakhovanie ja kaikki muut vakuutusyhtiöt) korvasi paperivastineen sähköisellä allekirjoituksella. Siksi jotkut ajurit, joilla ei ole paperiversiota, viittaavat tähän epäjohdonmukaisuuteen. Samalla kannattaa huomioida, että sähköisestä allekirjoituksesta huolimatta, juuri siksi, että liikennepoliisit eivät vielä pysty tarkastamaan näitä tietoja, kuljettajilla on oltava mukanaan paperinen vastine. Muussa tapauksessa henkilölle määrätään 500 tai 800 ruplan sakko.

Eurooppalaisen pöytäkirjan muotoilu: mitä tehdä?

Kysymyksiä herää myös, kun kuljettajat rekisteröivät onnettomuuden käyttämällä eurooppalaista protokollaa. Määritetty asiakirja ja onnettomuuden rekisteröintitapa on suunniteltu parantamaan tilannetta tiellä ja rekisteröimään pieni liikenneonnettomuus ilman liikennepoliisin tarkastajan osallistumista. Samaan aikaan, jos jollakin kuljettajista on esimerkiksi elektroninen OSAGO, VSK, niin kuinka toinen onnettomuuteen osallistunut voi olla varma sen aitoudesta? Osoittautuu, että onnettomuuden rekisteröintimenettelyä yksinkertaistava sääntö menetetään tällaisissa tapauksissa.

Johtopäätös

Toivotaan, että tällaiset puutteet saadaan pian korjattua. Loppujen lopuksi mahdollisuus tilata sähköinen OSAGO-vakuutus Internetin kautta on todella kätevää. Ja monet autoilijat arvostavat tätä varmasti lähitulevaisuudessa. Silloin se helpottaa paitsi vakuutuksenottajien ja vakuutuksenantajien, myös liikennepoliisin elämää.

Tutkimme sähköisen OSAGO-politiikan laatimista, olimme vakuuttuneita sen yksinkertaisuudesta ja monista järjestelmän eduista. Kosketti puutteita ja sudenkuoppia, jotka ovat edelleen tämän innovaation yhteydessä.

Edellisen perusteella jokainen auton omistaja päättää itse, pitäytyykö vanhanaikainen käytäntö vai siirtyykö sähköiseen OSAGO:hon. AlfaStrakhovanie, Rosgosstrakh, Reso, VSK, Soglasie ja monet muut vakuutusyhtiöt ovat valmiita tarjoamaan tämän uuden palvelun tänään.