Russian Airlines – Dobroletista Aeroflotiin

Russian Airlines – Dobroletista Aeroflotiin
Russian Airlines – Dobroletista Aeroflotiin

Video: Russian Airlines – Dobroletista Aeroflotiin

Video: Russian Airlines – Dobroletista Aeroflotiin
Video: Col. Douglas Macgregor Exposing Lies and Falsifications. Ukraine, Russia 2023 2024, Saattaa
Anonim

Keski- ja vanhemman sukupolven ihmiset muistelevat joskus nostalgialla huomaamattomia neuvostoajan mainoksia, joissa kehotettiin lentämään Aeroflot-koneilla. Tällä iskulauseella varustetut julisteet ripustettiin lipputoimistojen lähelle ja vain ruuhkaisiin paikkoihin, eikä siinä ollut kaupallista järkeä, koska tällä lentoyhtiöllä ei ollut kilpailijoita.

venäläiset lentoyhtiöt
venäläiset lentoyhtiöt

Nykyinen Aeroflot - Russian Airlines OJSC on tämän voimakkaan organisaation suora jälkeläinen, joka yhdisti eri profiilien yrityksiä. Sirppiä ja vasaraa, siipien kehystettyä tunnuskuvaa hyväntahtoisella huumorilla, jota kutsutaan "kanaksi", käytettiin useiden ei-sotilaallisten varusteiden rungoihin. Maatalous, polaarinen tutkimus, meteorologia, erittäin raskas liikenne, hallitus, yleensä kaikki ilmailu - kaikki tämä oli Aeroflot. Eikä tähän lasketa pääsuuntaa, eli matkustajien kuljettamista. Tietysti oli tapauksia, jolloin myös puolustusteollisuus käytti lentoyhtiön palveluita ja sodan sattuessa suunniteltiin lähes hetkellistä siirtymistä armeijan tarpeiden palvelemiseen.

Tänään Russian Airlines on yksimaailman suurimpia yrityksiä, sen tekninen laivasto käyttää nykyaikaisimpia lentokoneita, sekä kotimaisia että maahantuotuja. Tämä on kuitenkin vain jatkoa neuvostoajan loistokkaille perinteille. Ilmaisua "ensimmäistä kertaa maailmassa" käytettiin usein Aeroflotin saavutuksista.

jsc aeroflot venäläiset lentoyhtiöt
jsc aeroflot venäläiset lentoyhtiöt

Dobrolet-seura perustettiin vuonna 1923, vuonna 1932 se sai nimen, josta tuli yksi maailman tunnetuimmista tavaramerkeistä, jonka Russian Airlines peri. Siivekkäästä tunnuksesta on tullut varsinkin kansainvälisillä lennoilla luotettavuuden ja korkean palvelukulttuurin symboli.

Ennen sotaa lentoliikenteellä ei ollut kovin näkyvää asemaa koko matkustajaliikenteessä, vaikka perusta Russian Airlinesin tulevalle voimalle luotiin jo vuonna 1939, kun stalinistinen johto päätti hankkia luvan valmistaa tasavirtaa amerikkalaiselta Douglas -3-yritykseltä. Tuolloin tämän tyyppinen lentokone oli matkustajaliikenteen ilmailuluokan edistynein, Neuvostoliitossa se valmistettiin Li-2-indeksillä. Taivaallinen ahkera auttoi paljon sodan vaikeina aikoina, ja sitten voiton jälkeen he alkoivat käyttää sitä matkustajaliikenteessä.

Sitten keskipitkän matkan Il-14 otti pääasiallisen matkustajavirran, sitten liittoutuneiden ja venäläisten lentoyhtiöiden h altuunsa An-24. Pitkän matkan lennoilla maailman ensimmäistä Tu-104-suihkumatkustajalentokonetta ja Tu-114-potkuriturbiinia on käytetty vuodesta 1956.

Russian Airlines -yhtiö
Russian Airlines -yhtiö

Luettelo kaikista käyttämistä lentokonetyypeistäRussian Airlines, kestäisi enemmän kuin yhden sivun pientä tekstiä. Täällä oli kaikkea: pieni, minibussin k altainen hytti, An-2, An-14 "Pchelka", L-410 ja v altavat Ana-kuljettimet ja jopa yliäänivoimainen Tu-144.

Neuvostoliiton romahtamisen jälkeen Aeroflotista tuli venäläinen lentoyhtiö. Selvittyään vaikeasta 1990-luvusta hän otti jälleen vahvan aseman kotimaan ja kansainvälisen lentoliikenteen markkinoilla.

Neuvostoliiton "Aeroflotista" "Russian Airlines" eroaa lentokonelaivastossa kotimaisten Ils- ja Dry American "Boeingien" ja eurooppalaisten "Airbusien" lisäksi. Tunnus säilyi ennallaan, vaikka punainen sirppi-vasaralippu korvattiin valko-sini-punaisella kolmivärillä pyrstöyksikössä.

Suositeltava: