CMT-palautus autoa myytäessä: hakemus, asiakirjat

2024 Kirjoittaja: Howard Calhoun | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-17 10:26

OSAGOn jatkuvasti kasvavat kustannukset rohkaisevat autoja myyneitä omistajia palauttamaan käyttämättömän osan vakuutuksesta. Vakuutuksenantajien erikoisfoorumeille ja virallisille verkkosivuille osuu lumivyöry kysymyksiä. Jälkimmäiset ovat haluttomia kommentoimaan tätä aihetta ja vielä vastahakoisempia antamaan suosituksia. Tietenkin OSAGO on mahdollista palauttaa autoa myytäessä, mutta on useita ominaisuuksia, jotka helpottavat menettelyä.

Säännöt ja määräykset

Jos haluat palauttaa OSAGOn autoa myydessäsi, sinun on noudatettava seuraavia asiakirjoja:

• FZ, 25. huhtikuuta 2002, sellaisena kuin se on muutettuna 5. toukokuuta 2016 "Ajoneuvon omistajien pakollisesta vastuuvakuutuksesta" (10 artikla);
• OSAGO-säännöt Venäjän federaation keskuspankin kehittämät ja Venäjän keskuspankin säännöt (nro 431).

Ja enemmänmuutama kova totuus:

• Uudella omistajalla on vain kymmenen päivää aikaa rekisteröidä ajoneuvo uudelleen.
• Ajoneuvon myyjä on velvollinen ilmoittamaan vakuutusyhtiölle valmistuneesta kauppasopimuksesta.
• OSAGO-säännökset (kohta 1.9) ilmoittavat vakuutusyhtiöiden asiakkaille, että ajoneuvon tai vakuutuksenottajan vaihtoa OSAGOssa ei tarjota. Eli kuvatuissa olosuhteissa vakuutussopimus lakkaa oikeusvaikutuksestaan. Ja tämä on peruste OSAGOn palautukselle autoa myytäessä.
• Vakuutuskorvauksia, olivat ne sitten tai eivät, ei oteta huomioon sopimuksen irtisanomisen yhteydessä.
• Ajoneuvon omistajan vaihdon vahvistavat asiakirjat on esitettävä vakuutuksenottajalle.
• Sopimusta, joka tehtiin ajoneuvon kuljettamisesta rekisteröintipaikkaan, ei voida irtisanoa.
• Voit irtisanoa sopimuksen vain, jos se on tehty vuodeksi.

Mistä aloittaa

OSAGOn palauttaminen, kun auto myydään vakavasta syystä, on määrätty OSAGO:n sääntöjen kohdassa 33.

Käyttämättömän vakuutussumman palauttaminen SC:lle on erittäin epäedullista. Siksi asiantuntijat suosittelevat hakemaan oikeudellista neuvontaa. Menettely vaatii tietyt asiakirjat. Yksi niistä on lausunto. Sen kirjoittaa vakuutusyhtiön kanssa sopimuksen tehnyt henkilö. Hakemuslomakkeella ei ole määrättyä lomaketta. Siksi jokainen vakuutusyhtiö tarjoaa oman kehitetyn lomakkeensa. Mutta yleensä OSAGOn palautushakemus autoa myytäessä sisältää seuraavat tiedot: passitiedotvakuutuksenottaja, vakuutetun ajoneuvon tiedot, vakuutussopimuksen numero. Erityinen kohta on vakuutuksen irtisanomisen perusteiden ilmoittaminen. Seuraavaksi tarvitset tiedot varojen siirtoa varten (pankin nimi, BIC, henkilö-, kirje- ja käyttötilit jne.).

Hakemuksen runko muodostuu vaatimuksesta irtisanoa vakuutussopimus ajoneuvon myynnin ja sen seurauksena omistajanvaihdoksen vuoksi. Seuraavaksi hakijan on ilmoitettava kaksi summaa: joita hän ei ehtinyt käyttää ja jotka hän maksoi vakuutusmaksuina. Hakemus päättyy pyyntöön palauttaa varat yllä mainittuihin tietoihin.

Jokainen hakemus on rekisteröitävä saapuvaksi asiakirjaksi. Autolakimiehet suosittelevat kopion antamista täytetystä hakemuksesta, jossa on saapuva numero ja vastaanottopäivä. Voit hakea henkilökohtaisesti tai kirjattuna kirjeenä Venäjän postin kautta. Tässä tapauksessa on tarpeen pyytää toimitusilmoitus ja laatia yksityiskohtainen luettelo liitteenä olevista asiakirjoista. Toinen vaihtoehto on erityisen kätevä, jos asiakirjoja ei oteta vastaan toimistossa.

Jos hakemusta ei hyväksytä

Rekisteröidyt tapaukset, joissa hakemus ja asiakirjapaketti evätään vakuutuksen palautusta varten. Esimiehet lähettävät asiakkaat pääkonttoriin: heillä ei ole lupaa tehdä tätä. Se ei ole totta. Sopimuksen irtisanominen on yksi yksinkertaisista menettelyistä, joka virallistetaan missä tahansa vakuutusyhtiön toimistossa. Olipa kyseessä alueellinen, sidosryhmä tai mikä tahansa.

OSAGOn palautusasiakirjat autoa myytäessä

Ne on ehdollisesti jaettu kahteen osaan. Yksi niistä - tärkein - vaaditaan missä tahansa vakuutusyhtiössä sopimuksen irtisanomisen syystä riippumatta. Toinen osoittaa ja vahvistaa, että CMTPL-palautus vaaditaan autoa myytäessä.

Perusosa sisältää seuraavat asiakirjat:

• alkuperäinen ja notaarin vahvistama kopio sopimuksen tehneen asiakkaan passista;
• suljettava vakuutus (vain alkuperäinen, kannattaa pitää itselläsi kopio, jota saattaa tarvita riita-asioissa);
• kuitti tai sähköinen asiakirja, joka vahvistaa OSAGO-maksun;
• pankin ja tilin tiedot, jolle hyvitys tehdään (käteistoiminnot ovat kiellettyjä).

Luettelo ajoneuvon myynnin vahvistavista asiakirjoista löytyy itse vakuutusyhtiöstä. Mutta yleensä se on:

• viite-tili (jos myynti on käynnissä);
• PTA omistajanvaihdostiedot ja rekisteröity myyntisopimus.

Saattoturvavakuutusmaksun palautuspäivä autoa myytäessä on asiakirjapaketin toimituspäivä.

PTS:stä puheen ollen. IC-päälliköllä ei ole oikeutta vaatia sen alkuperäistä tai kopiota. Lainsäädäntöisesti ajoneuvon myynti on vahvistettu kauppasopimuksella.

Ajoitus

OSAGO-vakuutuksen palautus autoa myytäessä kestää useita arkipäiviä. Jokainen yritys välittää nämä tiedotasiakkaalle asiakirjojen vastaanottamisen lopussa.

Mutta IC-asiakkaan tulee tietää, että lähes kaikki vakuutusyhtiön suorittamat toimenpiteet eivät saa ylittää 14 päivää. Tämä normi on määritelty OSAGO-sääntöjen kohdassa 34. Muussa tapauksessa Yhdistyneelle kuningaskunnalle määrätään sakkoja, ja hyvityksen määrä kasvaa määrätyn rangaistuksen vuoksi. Jos vakuutusyhtiö viivyttelee päätöstään, asiakas voi tehdä kirjallisen valituksen Venäjän federaation keskuspankille (henkilökohtaisesti tai verkkosivuston kautta), Autovakuuttajien liitolle tai kanteen tuomioistuimelle (os. IC-toimiston rekisteröintipaikka). Tuomioistuin käsittelee tällaisia tapauksia erittäin hitaasti, joten autolakimiehet suosittelevat aloittamista keskuspankista.

Vakuutusyhtiöt voivat harvoissa tapauksissa kieltäytyä palauttamasta OSAGO-summaa myydessään autoa. Useat erityisolosuhteet voivat vaikuttaa tähän.

Ajoneuvon omistajien, joilla on kiire myydä ne nopeammin, tulee ymmärtää, että jos omistaja on jo vaihtunut hyvityksen maksamiseen mennessä, hän saa rahat. Autolakimiehet suosittelevat, että ratkaiset ensin kaikki ongelmat vakuutusyhtiön kanssa ja rekisteröit sitten ajoneuvon uudelle omistajalle.

Mutta tähän on laissa varattu vain kymmenen päivää. On kaikki syyt olla ajoissa, joten kokeneita autonomistajia kehotetaan ottamaan uudelta omistaj alta kuitti OSAGO-korvauksen palautuksesta ja merkitsemään se vakuutussopimukseen.

Palautus ei myönnetä vain vakuutetuille

Vakuutuksen loppusumman saaminen lukuun ottamatta vakuutettua voi:

• vakuutetun perillinen, notaarin tunnustama;
• laillinen edustajavakuutuksenottaja;
• omistajan laillinen edustaja;
• ajoneuvon omistajan notaarin tunnustama perillinen.

Edustajien on esitettävä yleinen v altakirja hakiessaan CMTPL-palautusta. Lisäksi siinä on välttämättä oltava lauseke, jossa määrätään mahdollisuudesta suorittaa rahaliikennettä.

Kaava hyvityssumman laskemiseksi

Internetissä on monia sivustoja, jotka tarjoavat nopean laskelman käyttämättömän OSAGOn kustannuksista. Mutta voit tehdä sen manuaalisesti. On olemassa virallinen kaava.

Se näyttää tältä:

D=(P - 23 %) x (N ː 12), missä:

• 23 % - standardi IC-hinta (tietyt vakuutuksenantajan kustannukset ovat mukana);
• H - kokonaisten kuukausien lukumäärä vakuutussopimuksen päättymiseen;
• P - vakuutuksen täysi hinta;
• D - hyvityssumma.

Korot määräytyvät Venäjän federaation keskuspankin asetuksella. Ne jaetaan seuraavasti.

Vakuutuksenantajan kulut sisältävät 3 %:n maksun PCA:sta. Minkä vuoksi? Tämä summa siirretään varaustileille, joilta korvaus maksetaan. Lisäksi 2 % on nykyinen varaus, ja yksi on taattu.

20 % jää yritykselle. He menevät juokseviin kuluihin ja asiakkaiden asioiden hoitamiseen. Tämä sisältää vakuutetun palvelun, vakuutuksen ylläpidon, sen tuotannon, erilaisten laitteiden käytön, asiakirjoja laativien työntekijöiden palkat jne.

Toisin sanoen loput 77 % ovat laskennan perusta.

Viitepäivä on päivä, jolloin vakuutettu on valittanut yhtiön toimistoon. Myyntisopimuksen allekirjoituspäivää pidetään ihanteellisena.

Autolakimiehet neuvovat sinua tekemään alustavat laskelmat itse, jotta vakuutusyhtiön petoksen sattuessa nostakaa kanteen.

Pieni poikkeama

Näitä 23 % ei ole laillisesti määritelty missään. Esimerkiksi Rosgosstrakh vahvistaa OSAGOn palauttamisen autoa myytäessä sillä, että osapuolten välillä on "keskinäinen sopimus". Joka tapauksessa tilanne on jännittynyt. Nyt noin 20 % menee vakuutuksenantajan liiketoiminnan harjoittamiseen. Jos vakuutussopimusta ei irtisanota etuajassa, mistä vakuutusyhtiö ottaa nämä prosenttiosuudet? Loppujen lopuksi kustannukset näyttävät olevan samat? Toisin sanoen perusteet näiden prosenttiosuuksien veloittamiseen ennenaikaisen irtisanomisen yhteydessä ovat täysin epäselviä. Kysymys on ilmassa. Jos omien laskelmiesi mukaan pitäisi maksaa suuri summa, on järkevää nostaa kanne tuomioistuimelle Venäjän federaation siviililain 958 artiklan ja OSAGO-sääntöjen 34 kohdan mukaisesti. vakuutuksesta maksettujen varojen palautusta ottamatta huomioon näitä 20 %.

Kummallista kyllä, tuomioistuimet ratkaisevat useimmat näistä vaatimuksista myönteisesti, koska (katso edellä) laissa ei selkeästi osoita, että vakuutusyhtiöt pidättävät 23 %.

Tässä tapauksessa sinun on maksettava v altionvero. Mutta kun täytät hakemusta OSAGO-vakuutuksen palautuksesta autoa myytäessä, peritään myös v altionveron määrä.

Ingosstrakh tarjoaa suunnitelmansa

Asiakkaat, jotka ovat vakuuttaneet liikennevakuutuksen IC Ingosstrakhissa, ilmoittavat aikeistaan ensin puhelimitse. Yrityksen johtaja selventää tilannetta ja neuvoo muun muassa irtisanomiseen tarvittavien asiakirjojen paketista. Heti kun ne ovat valmiit, vakuutuksenottaja tulee lähimpään toimistoon, täyttää hakemuslomakkeen, jossa kerrotaan irtisanomisen syyt ja kerrotaan osan vakuutuskulujen palautuksesta.

Jos kielletään, miksi?

Tämä on pääsääntöisesti myöhäinen hakemus OSAGOn palautuksen laskemiseksi autoa myytäessä. Jos ajoneuvon myynnistä on kulunut yli 60 päivää, vakuutusyhtiöllä on oikeus kieltäytyä. Tässä on otettava huomioon, että vakuutuksenantaja ei laske ajoneuvon myyntipäivästä, vaan siitä päivästä, jolloin hän on ottanut yhteyttä vakuutuksen antaneeseen yhtiöön.

Vakuutusyhtiö kieltäytyy myös maksamasta, jos auto myydään yleisellä v altakirjalla. Sillä laillisesti ajoneuvon omistaja pysyy samana.

Mielenkiintoisia vivahteita

Jotkut vakuutusyhtiöt tarjoavat CMTPL-saldon siirtämistä uuteen vakuutukseen. Asiakas voi itse päättää tämän asian.

Tarvitsenko bonuksen?

Mutta joka tapauksessa lakimiehet kiinnittävät autoilijoiden huomion sellaiseen ominaisuuteen kuin KBM. Tämä on bonus-malus-kerroin, joka myönnetään turvallisesta ajamisesta. Tämä tapahtuu vasta vakuutusvuoden lopussa. Ja kuten tiedät, mitä korkeampi CBM, sitä suurempi alennus odottaa vakuutettua ostaessaan uutta vakuutusta.

Jos OSAGO-sopimus irtisanotaan ennenaikaisesti, mistä syystä tahansa, bonus-malus-kerrointa ei kuitenkaan veloiteta. Siksi sitä kannattaa harkita. Ehkä, jos kaksi tai kolme kuukautta on jäljellä ennen vakuutuksen päättymistä, on parempi jättää sopimus voimaan ja antaa itsellesi (jos tiellä ei ole rikkomuksia) alennus korotetun CBM:n muodossa.

Voinko säästää rahaa?

OSAGO-vakuutuksen palautusta autoa myytäessä ei voida myöntää (vakuutusyhtiön pidättämä 23 %). Jos ostajaan luotetaan, OSAGO yksinkertaisesti myönnetään uudelleen ja uusi omistaja palauttaa käyttämättömän vakuutuksen. Tätä varten vanhan ja uuden omistajan välillä tehdään kirjallinen sopimus tietyn summan palauttamisesta. Se on notaarin vahvistama. Voit mennä toisinkin päin ja kiinnittää uuden omistajan kirjaamisen nykyiseen OSAGO-käytäntöön erilliseksi lausekkeeksi myyntisopimukseen. Tässä tapauksessa ostaja kirjoittaa lausunnon, jossa hän pyytää kuulumaan tiettyyn politiikkaan.

Ja muuten, vakuutuksenantajalla ei ole oikeutta määrätä lisävähennyksiä, jos vakuutukselle on määrätty maksuja vakuutustapahtumista.

Ja lopuksi

Venäjän liikennevakuutusliitto varoittaa niitä myyviä autonomistajia. Petostapauksia on jo tiedossa riittävästi: ajoneuvon uudet omistajat onnistuvat palauttamaan käyttämättömän vakuutuksen (edellisellä vakuutetun maksama) itselleen. Siksi on mahdotonta viivyttää asiakirjojen täytäntöönpanoa Yhdistyneessä kuningaskunnassa!