Defektoskooppi - mikä ammatti tämä on?

2024 Kirjoittaja: Howard Calhoun | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-17 10:26

Ajoneuvot, kaasuasennukset, putket ja erilaiset kriittiset osat, elementit ja kokoonpanot vaativat huolellista valvontaa vakavien onnettomuuksien välttämiseksi.

Teknisten laitteiden tilan diagnosoinnin suorittaa erityisesti koulutettu ammattilainen - vianilmaisin. Tämä artikkeli on omistettu tälle työntekijälle.

Kuka on vikojen havaitsija

Ja nyt kerromme sinulle tarkemmin, kuka on vikojen havaitsija. Tämän ymmärtämiseksi on parempi aloittaa sanoilla "vika" ja "laajuus". Ensimmäinen termi tarkoittaa toimintahäiriötä, eheyden puutetta. Ne ovat:

• merkit;
• halkeamia;
• kuopat;
• lommot;
• kaasusulkeumat;
• vieraat epäpuhtaudet aiheessa;
• läpäisykyvyn puute;
• kivet ja niin edelleen.

Sana "scope" tarkoittaa tarkastusta, joka voidaan suorittaa eri tavoin. Defektoskopisti on siis asiantuntija, työntekijä, joka tutkii osien, kokoonpanojen ja järjestelmien tilaa suunnittelussa. Tämä henkilö ei ole vastuussa vain käytettävyydestä, vaan myös ihmisten hengistä, terveydestä,ympäristö.

Kaikki menetelmät teknisen laitteen/elementin tilan diagnosointiin on kuvattu vianilmaisimen työnkuvassa.

Ammatin hankkiminen

Ammattilaiseksi pääsemiseksi riittää toisen asteen erikoiskoulutus, esimerkiksi teknikon koulutus. Mutta on toivottavaa, että profiili on sopiva. Oletetaan, että henkilö menee ammatiltaan defektoskopistiksi rautatieyritykseen - autokorjaamolle. Tämä tarkoittaa, että on toivottavaa, että sinulla on liikkuvan kaluston käyttöön ja korjaamiseen liittyvä erikoisala.

Viraskopisti, kuten aiemmin mainittiin, on vastuullinen työntekijä, joten paikkaa hakiessasi sinun on läpäistävä lääketieteellinen komissio, haastattelu yrityksen johdon kanssa. Lisäksi sinun on suoritettava koulutus erikoistuneessa koulutuskeskuksessa, läpäistävä kokeet ja hankittava työlupa.

Komissio, tilintarkastajat tarkastavat työntekijän vuosittain ja hän osallistuu 2-3 vuoden välein koulutuskeskuksen tunneille parantaakseen taitojaan.

Defektoskooppilääkärillä on yrityksen toimialasta riippuen useita luokkia. Mitä pienempi se on, sitä harvempia ohjaustyyppejä se voi suorittaa. Korkeimmalla arvosanalla vikojenpaljastajan on tiedettävä työstä aivan kaikki.

Toimialat

Lisätään toiminta-alueet, joilla vikoja havaitaan:

• rautatieliikenne (liikkuva kalusto, raidet);
• kaasun syöttö (kaasuputki, putket);
• ilmailu ja astronautiikka(lentokoneet, helikopterit, raketit);
• sotilasvarusteet;
• vesiliikenne;
• maantieliikenne (autot, linja-autot, perävaunut);
• rakennukset, sillat ja rakenteet;
• lämpötekniikka.

Voit valita alueen, josta pidät eniten. Mutta on syytä muistaa, että defektoskopisti on erittäin vastuullinen ammatti, joka vaatii ennen kaikkea ihmisen huomiota.

Päätyötehtävät

Jokaisella yrityksellä tulee olla ammattia vastaavat ohjeet. Ilman niitä tutkimista työntekijällä ei ole oikeutta aloittaa toimintaansa. Lisäksi soveltuvuudesta tulee olla ammattipatologin johtopäätös.

Ja nyt katsotaan pääkohdat vikatarkastajan ohjeista, jonka mukaan työntekijän tulee:

• ole pätevä ja sinulla on työlupa;
• ovat tietoa ainetta rikkomattomasta testauksesta;
• osaa käyttää erikoislaitteita;
• tunnistaa ja löytää viat sekä visuaalisesti että instrumenttien avulla;
• korjaa löydetyt viat;
• käsittele toimitettuja laitteita ja koneita huolellisesti;
• ennen työn aloittamista tarkista laitteiden kunto viallisista erikoisnäytteistä;
• ilmoita johdolle havaituista toimintahäiriöistä;
• jos on likaa, maalaa osan pinta, puhdista se erikoistyökaluilla.

Työntekijän tulee myös olla erittäin varovainen työssäänpaikka ja noudata yleisiä turvaohjeita.

Miten virhetarkastajan työtä arvioidaan

Johto on vastuussa jokaisesta työntekijästä, myös vianpaljastajasta. Hänellä on oikeus suorittaa paitsi määräaikaisia myös suunnittelemattomia tarkastuksia. Esimerkiksi vanhempi työnjohtaja voi milloin tahansa lähestyä työntekijää ja kysyä tietyn osan tilasta. Vikailmaisijan tulee arvioida kunto ja tehdä tilannearvio. Lisäksi johto voi esittää teoreettisia kysymyksiä.

Vianilmaisimien sertifiointi suoritetaan pääsääntöisesti tiukasti määrättynä ajankohtana toimeksiannon läsnä ollessa. Kysymykset voivat olla täysin erilaisia:

• käytännöllinen;
• teoreettinen;
• työsuojelusta.

Riippumatta siitä, pitäisikö tarkastus tehdä pian, työntekijän on tunnettava työnsä täydellisesti.

Ohjaustyypit

On olemassa useita tapoja tarkistaa tiedot. Ensinnäkin voidaan suorittaa silmämääräinen tarkastus. Riittää, jos vika on suuri ja näkyy paljaalla silmällä.

On myös destruktiivista ja ainetta rikkomatonta testausta. Ensimmäistä ei käytännössä käytetä, koska osa on leikattava, puristettava tai murrettava. Yleensä eheys rikotaan, eikä elementtiä voida palauttaa.

Tuhoamatonta testausta käytetään jatkuvasti vikojen havaitsemisessa, ja se on yksi luotettavimmista menetelmistä. Selkeästi nykyaikaiset laitteetrekisteröi vikoja, niillä on korkea herkkyys ja tunkeutumiskyky. Virheilmaisimen päätehtävänä on kyky käyttää instrumentteja ja tulkita lukemia. Lisäksi henkilön on ymmärrettävä, mihin halkeamia todennäköisimmin muodostuu.

Defektoskopiamenetelmät

On olemassa useita ainetta rikkomattomia testausmenetelmiä:

• pyörrevirta;
• ultraääni;
• radiografia;
• magneettinen jauhe.

Kolme ensimmäistä suoritetaan erityisillä elektronisilla laitteilla, joissa on anturit (anturit). Jälkimmäinen on tarkastus, jossa käytetään kaksinapaista magneettia ja suspensiota (kerosiini ja magneettiset hiukkaset).

Olet oppinut, että vikojen havaitseminen on erittäin vakava ammatti. Ei tarvitse vain tietoa, vaan myös erinomaista näköä, tarkkaavaisuutta. Lisäksi ihmisen täytyy rakastaa työtään.