2024 Kirjoittaja: Howard Calhoun | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-17 10:26
Neuvostoliiton T-34:ää pidetään maailman panssarivaunujen rakentamisen mestariteoksena. Sen suunnittelussa käytettiin paljon aikaansa edellä olevia teknisiä ratkaisuja, joita panssaroitujen ajoneuvojen kehittäjät ovat käyttäneet tähän päivään asti. Sitä mielenkiintoisempia ovat yhdysv altalaisten insinöörien kommentit, joilla oli vuonna 1943 mahdollisuus tutustua tähän koneeseen sotilastukikohdassa Aberdeenissa, Marylandissa, jonne se toimitettiin Murmanskista kuljetusaluksella. He olivat kiinnostuneita tietämään, millä parametreilla tuolloin massatuotannon amerikkalainen Sherman-tankki oli parempi kuin T-34, myös Lend-Lease-toimituksissa Neuvostoliittoon.
Ensinnäkin yhdysv altalaiset insinöörit kiinnittivät meidän aikanamme julkaistujen raporttien mukaan huomiota, kummallista kyllä, pieniin yksityiskohtiin. Sotavuosien supermassatuotannon olosuhteissa yksittäisten yksiköiden ja metallurgisten materiaalien suoritusten laatu jätti valitettavasti paljon toivomisen varaa. Kommentit koskivat T-34-säiliön voimansiirron kestävyyttä, sen pakokaasun suuntaasuuttimet, jotka luovat paljon pölyä, rungon riittämätön vedeneristys, alhainen mukavuustaso miehistölle.
Liittoutuneilla oli erikoinen käsitys Saksan vastaisten vihollisuuksien luonteesta. Valmistautuessaan maihinnousua Eurooppaan amerikkalaiset sotilasasiantuntijat omaksuivat melko rauhallisen ja suunnitelmallisen sotilasoperaation, jossa panssarivaunut toimisivat vain aputehtävissä, toimien suunnilleen saman taktisen suunnitelman mukaan kuin Afrikassa.
Hitsien laadusta ja T-34-ilmansuodatusjärjestelmästä tuli kuitenkin myös järkeviä huomioita, joiden riittämätön toiminta lyhensi moottorin käyttöikää. Tämä osoitti myös amerikkalaisten asiantuntijoiden naiivisuutta, jotka yliarvioivat suuresti sekä Neuvostoliiton että Saksan laitteiden eliniän intensiivisten vihollisuuksien olosuhteissa. Taisteluajoneuvot eivät pääsääntöisesti ehtineet kulua, eikä ollut aikaa ajatella säiliöalusten mukavuutta eikä tankkipylväiden nostamaa pölyä.
Myöhemmin Neuvostoliiton insinöörit paransivat ilmansuodattimia. T-34:ään asennettu V-muotoinen 400 hevosvoiman V-2-34-dieselmoottori, joka oli valmistettu alumiinista, jäi aliarvioituiksi. Se oli myös mestariteos, eikä yksikään länsimaista - sekä Neuvostoliiton liittolainen että vastustaja - pystynyt luomaan tällaista enää moneen vuoteen.
Aberdeen-ryhmän raportti ei kerro mitään vallankumouksellisesta asettelusta. Käyttörullien takasijainti luo v altavan edun säiliön profiilin alentamisessa ja pienentämisessäpaljon, mutta länsimaisilla asiantuntijoilla kesti vielä muutaman vuoden varmistaakseen tämän.
Neuvostoliitossa täysteräksiset telat pakotettiin valmistamaan kumin puutteen vuoksi, mutta tämä tekninen ratkaisu osoittautui optimaaliseksi.
Christien jousitus on amerikkalainen keksintö, jota ei arvostettu ollenkaan USA:ssa 20-luvulla tai sen jälkeen kun on tutkittu sen käytännön soveltamista Neuvostoliitossa. Mutta Neuvostoliiton tankit T-34, BT-7, BT-5 on varustettu juuri sellaisella poistojärjestelmällä.
Yhdysv altalainen tutkimusryhmä huomautti hitsattujen liitosten puutteet aikana, jolloin Yhdysv altain teollisuus valmisti tankkeja niitatuilla rungoilla.
Yhdysv altalaiset tankinrakentajat unohtivat, että Shermanilla on vielä vähemmän, mikä viittaa lyhyeen tehoreserviin. Toisin sanoen amerikkalaiset insinöörit saivat saamastaan tekniikasta vain vähän hyödyllistä tietoa oman snobisminsa vuoksi. Neuvostoliitosta toimitettu kopio käytettiin kohteena ja tuhottiin. Mutta Neuvostoliiton asiantuntijat käyttivät heidän tutkimustensa tuloksia parantaakseen edelleen sotilasvarusteitamme. Vasta sodan jälkeen, vuonna 1946, amerikkalaiset ymmärsivät, että voittaakseen heidän täytyi oppia paljon venäläisiltä, mukaan lukien panssarivaunujen rakentaminen ja kampanja maajoukkojensa uudelleenasettamiseksi.
Suositeltava:
Johtajien ja asiantuntijoiden sertifiointi: valmistelu ja suorittamisen säännöt
Organisaatioiden johtajien ja asiantuntijoiden sertifioinnilla pyritään lisäämään yritysten tehokkuutta, parantamaan nykyisen henkilöstön valintaa ja sijoittumista, kannustamaan pätevyyden kasvua ja lisäämään heidän vastuutaan toiminnan todellisista tuloksista. organisaation taloudellinen toiminta. Tapahtuman tavoitteena on myös kehittää aloitteellisuutta ja aktiivisuutta esimiesten ja asiantuntijoiden keskuudessa
Humanitaariset ammatit ovat tärkein suunta korkeasti koulutettujen asiantuntijoiden kokonaiskoulutuksessa
Huolimatta tietotekniikan nopeasta kehityksestä humanitaariset ammatit ovat edelleen melko kysyttyjä työmarkkinoilla, mikä liittyy modernin sivilisaation lisäkysyntään generalisteissa. Tänään puhumme humanitaarisista ammateista ja niiden merkityksestä
V altiosta riippumattomat eläkerahastot: ihmisten arvioita ja asiantuntijoiden mielipiteitä
Neuvostoliiton jälkeisen eläkejärjestelmän muutosten johdosta v altiosta riippumattomat eläkerahastot ovat osallistuneet siihen aktiivisesti. Mitä heidän työnsä on ja voidaanko heihin luottaa - nämä ovat Venäjän kansalaisten luonnollisia kysymyksiä. Vastuu elintasostaan tulevaisuuden ansaitun lepohetken aikanahan on ollut osittain v altiosta riippumattomilla eläkerahastoilla, joiden arviot ovat hyvin erilaisia
Oppimislainojen edut ja haitat: asiantuntijoiden näkemys
Ajat, jolloin kaikki saattoivat luottaa saavansa ilmaisen korkea-asteen koulutuksen ja taatun työpaikan, ovat valitettavasti kaukana. Tietysti nykyaikaisissa yliopistoissa on edelleen v altion rahoittamia paikkoja, mutta niiden määrä vähenee joka vuosi. Ja koska maksullisen koulutuksen kustannukset kasvavat vuosi vuodelta, eikä jokaisella perheellä ole tällaisia varoja, monet vanhemmat alkavat miettiä koulutuslainan saamista
Titaanin käsittely: materiaalin alkuominaisuudet, käsittelyn vaikeudet ja tyypit, toimintaperiaate, tekniikat ja asiantuntijoiden suositukset
Nykyään ihmiset käsittelevät monenlaisia materiaaleja. Titaanin käsittely erottuu ongelmallisimmista työtyypeistä. Metallilla on erinomaiset ominaisuudet, mutta niiden takia suurin osa ongelmista syntyy
