Kokovuokraus ilmailussa

2024 Kirjoittaja: Howard Calhoun | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-17 10:26

Mitä on wet leasing ilmailussa? Mitä varten se on? Vastaamme näihin ja muihin kysymyksiin artikkelissa. Lentoleasing tarkoittaa leasingversiota, jolla ostetaan ja operoidaan teräslintuja ja niihin liittyviä laitteita ja infrastruktuuria. Tämä kurinalaisuus yhdistää projektien roj altimaksujen ja laivojen vuokrasopimusten järjestelmän.

Käyttövuokrasopimus

On tunnettua, että "märkäleasing" on olennainen osa operatiivista vuokrausta. Leasingyhtiöt, lentoyhtiöt ja valmistajat käyttävät useita erilaisia järjestelmiä vuokrattavien lentokoneiden toimittamiseen. Kaksi niistä on perusleasing- ja käyttöleasing.

Kaupalliset lentokoneet vuokrataan usein kaupallisten lentokoneiden myynnin ja leasingin (CASL) kautta, joista kaksi suurinta ovat GE Capital Aviation Services (GECAS) ja International Lease Finance Corporation (ILFC).

Käyttövuokrasopimukset ovat yleensä lyhytaikaisia. Se kestää alle kymmenen vuotta, mikä tekee siitä houkuttelevan, kun lairia tarvitaan projektin (yrityksen) käynnistämiseen tai kokeilulaajennukseen.virallinen operaattori.

Lyhyet käyttöleasingsopimukset suojaavat matkustajakoneita kulumiselta. Tämä kohta on useimmissa maissa tärkein ympäristöä ja melua koskevien usein muuttuvien lakien vuoksi. Entä osav altiot, joissa lentoyhtiöt ovat vähemmän luottokelpoisia (esimerkiksi entisen Neuvostoliiton maat)? Tässä käyttöleasing on ainoa tapa ostaa lentokone lentoyhtiölle.

Lisäksi se antaa yritykselle joustavuutta: se pystyy hallitsemaan laivaston kokoonpanoa ja kokoa, vähentämään ja laajentamaan sitä kysynnän mukaisesti.

Poistot

Muussa leasingsopimuksessa lentokalustoa ei poisteta täysimääräisesti vuokrasopimuksen aikana. Voimassaoloajan päätyttyä se voidaan vuokrata uudelleen tai palauttaa omistajalle. Toisa alta lentokoneen jäännösarvo vuokra-ajan päättyessä on omistajalle tärkeä. Omistaja voi pyytää palautetulle laitteelle huoltoa (esim. C-tarkastus) nopeuttaakseen siirtoa seuraavalle käyttäjälle. Kuten muillakin leasingalueilla, myös lentoleasingissa vaaditaan usein vakuus (takuu).

Miten "märkä" leasing toimii Venäjällä? Käyttöleasingsopimuksessa lentokoneiden toimitusaika on enintään seitsemän, joskus kymmenen vuotta. Asiakkaan tulee maksaa leasingmaksut kuukausittain, niiden suuruus riippuu sopimuksen kestosta.

Erikoismuoto

Joten, mitä on "märkäleasing"? Tämä on erityinen liikennöintitapa, kun lentokone on vuokrattu yhdessämiehistö. Eli kun lentoyhtiö (vuokranantaja) uskoo lentokoneen, sen miehistön, vakuutuksen (ACMI) ja huollon toiselle tai muuntyyppiselle yritykselle, joka toimii lentomatkojen välittäjänä (vuokralainen) ja maksaa hallinnon tuntikohtaisesti.

Vuokralainen toimittaa polttoainetta, maksut sisältävät myös verot, lentokenttämaksut, muut tullit ja niin edelleen. Hänen lentonsa numero on voimassa. "Märkäleasing" kestää tuttuun tapaan 1-24 kuukautta. Lyhyempi vuokrasopimus käsitellään lyhytaikaisena tilauslentona asiakkaan puolesta.

Harjoittelu

"Märkäleasing" (wet leasing) on yleensä käytössä ruuhka-aikoina, joko uusien lentojen avautuessa tai massiivisissa vuosittaisissa teknisen tilanteen tarkastuksissa. Tämän tyyppisellä vuokrasopimuksella hankitut lentokoneet voivat lentää maissa, joissa vuokralaiset eivät saa lentää.

Tämä kurinalaisuus voi olla myös tilaussopimus, jossa vuokranantaja tarjoaa perustyöpalvelut, mukaan lukien ACMI:n, ja vuokralainen tasapainottaa saamansa avun lentonumeroiden kanssa. Kaikissa muissa charter-muodoissa vuokranantaja antaa myös lentonumerot. Erilaisia miehistövuokravaihtoehtoja voidaan myös jakaa koodin avulla paikkavarausten kanssa.

Poliittiset syyt

Wet leasing on loistava työkalu. Sitä voidaan käyttää poliittisista syistä. Esimerkiksi EgyptAir, Egyptin v altionyhtiö, ei voi kuljettaa matkustajiaIsraeliin omalla nimellään v altionsa politiikan vuoksi. Tämän seurauksena Air Sinai hallinnoi tämän maan lentoja Kairosta Tel Aviviin. Tämän poliittisen ongelman välttämiseksi se on se, joka vuokraa miehistöineen EgyptAirille.

Yhdistyneessä kuningaskunnassa tätä kurinalaisuutta kutsutaan ilma-aluksen käyttämiseksi vuokralleantajan lentotoimintaluvan (AOC) nojalla.

Laatu

Mitä muuta hyvää on "märän" lentokonevuokrauksessa? Se koostuu kaluston pakollisesta huollosta, sen korjauksesta, vakuuttamisesta ja muista vuokranantajan vastuulla olevista toiminnoista. Vuokralaisen pyynnöstä omistaja voi näiden palvelujen lisäksi kouluttaa pätevää henkilöstöä, harjoittaa markkinointia, toimittaa raaka-aineita ja niin edelleen.

Tällaisen leasingin kohteena ovat useimmiten monimutkaiset erityislaitteet. Wet leasingia käyttävät useimmiten joko niiden valmistajat tai tukkumyyjät. Pankit ja rahoituslaitokset turvautuvat harvoin tämäntyyppisiin liiketoimiin, koska niillä ei ole käytettävissään tarvittavaa teknistä perustaa.

Käytännössä leasingsopimuksia on monenlaisia, mutta niitä ei voida pitää erillisinä vuokrasopimustyypeinä.

Vuokramuodot

"Märkäleasing" sisältää monia erilaisia vivahteita. Kansainvälisessä käytännössä seuraavat vuokrasopimusmuodot ovat yleistyneet:

• "Toimittajalle" tehdyn leasingin mukaan myös laitteen myyjämuuttuu vuokralle ottajaksi, kuten palautuskaupassa. Mutta vuokra-asuntoa ei käytä hän, vaan toinen vuokralainen, joka hänen on löydettävä ja luovutettava hänelle sopimuksen kohde. Jälleenvuokraus on tällaisten sopimusten pakollinen ehto.
• Leasing "Standard" mahdollistaa kaupan kohteen myynnin rahoitusorganisaatiolle, joka leasingyhtiöidensä kautta vuokraa sen kuluttajille.
• Uusittavassa muodossa sopimus sisältää määräajoin laitteiden vaihdon vuokralaisen pyynnöstä uudempiin malleihin.
• Yleisleasing on vuokralaisen oikeus laajentaa saatujen kaluston listaa ilman uusia sopimuksia.
• Osakkeen (ryhmä) leasing - suurten kohteiden (porauslautat, laivat, porausalukset, lentokoneet) leasing. Tällaisissa liiketoimissa useat yritykset toimivat laitteiden omistajina.
• Sopimusleasing on leasingin erityinen muoto, jossa vuokralaiselle toimitetaan täydelliset auto-, traktori-, tienrakennus- ja maatalouskalusteet.
• Kun vuokranantaja saa pitkäaikaisen lainan yhdeltä tai useamm alta lainanantaj alta enintään 80 %:lle leasingomaisuudesta, syntyy vipuvaikutteinen leasing. Täällä velkojat ovat suuria investointi- ja liikepankkeja, jotka omistavat vaikuttavia resursseja, joita on houkuteltu pitkään. Pankit rahoittavat leasingsopimukset lainalla tai velkojen ostolla.

Nämä ovat vain suosituimpia leasingsopimusmuotoja. Käytännössä eri sopimusmuotojen yhdistelmä on mahdollista, mikä lisääntyyheidän numeronsa.

Kaupallinen lentokone

Ja silti, miksi ilmaleasing on tarpeen? Sitä käytetään lentokoneiden korkeiden kustannusten vuoksi. Esimerkiksi Boeing 737 Next Generation vuonna 2008 maksoi noin 58,5-69,5 miljoonaa dollaria. Sitä käyttävät Ryanair ja Southwest Airlines. Yleensä harvoilla lentoyhtiöillä on varaa maksaa lentokalustonsa käteisellä, koska niillä on alhaiset voitot.

Lentoyhtiöt ostavat kaupallisia teräslintuja kehittyneemmillä rahoitus- ja leasingtekniikoilla (velkarahalla ja lainalla). Suosituimmat kaupallisten lentokoneiden allokointijärjestelmät ovat rahoitus- ja käyttöleasing, vakuudelliset lainat. Esimerkki vuokrasopimuksesta miehistöineen voi saada kaikilta asiaankuuluvilta yrityksiltä. Lentokoneille on myös muita maksutapoja:

• pankkilaina tai rahoitusleasing;
• oikea raha;
• operaattorileasing ja myynti- tai rahoitusleasing;
• valmistajan tuki;
• tax leasing;
• EETCs (laitteiden luotettavuustodistus).

Nämä järjestelmät koskevat ensisijaisesti verotusta ja kirjanpitoa. Niihin kuuluvat korot, verovähennysten poistot ja käyttökulut, jotka voivat vähentää rahoittajan, toimijan ja vuokranantajan verovelvollisuutta.

Yksityiset lentokoneet

Yksityislentokoneen leasing on sama asia kuin autolaina tai asuntolaina. Perustarjous yritys- tai pienelle yksityiskoneellevoidaan tehdä näin:

• lainaaja antaa perustiedot odotetusta lentokoneesta ja itsestään lainanantajalle;
• lainanantaja saa selville lentokoneen hinnan;
• lainanantaja etsii omaisuutta lentokoneen rekisterinumeron perusteella löytääkseen omistusongelmia;
• lainanantaja valmistelee materiaalit kauppaa varten: vakuussopimus, vekseli, kolmannen osapuolen takaus (jos lainanottaja osoittautui luottokelpoiseksi).

Tällaista kauppaa tehtäessä lainaasiakirjat myönnetään, omistusoikeus ja varat siirtyvät.