Tšeljabinskin sähköveturien korjaustehdas: "Aibolit" vetureille

Sisällysluettelo:

Tšeljabinskin sähköveturien korjaustehdas: "Aibolit" vetureille
Tšeljabinskin sähköveturien korjaustehdas: "Aibolit" vetureille

Video: Tšeljabinskin sähköveturien korjaustehdas: "Aibolit" vetureille

Video: Tšeljabinskin sähköveturien korjaustehdas:
Video: НОВЫЙ Челябинский завод городского электрического транспорта 2024, Huhtikuu
Anonim

Veturin miehistön tiimi joutuu usein tekemään kiireellisesti tärkeitä veturin korjaukseen liittyviä päätöksiä. Tätä varten sinun on tiedettävä sähköveturin pääosien suunnittelu ja niiden mekanismien toiminnot, jotka prikaati voi korjata itse. Vakavien vikojen eliminointi ja sähkövetureiden peruskorjaus tehdään tehtaalla. Yksi näistä yrityksistä, voitaisiin sanoa "Aibolit" vetureille, sijaitsee Etelä-Uralin pääkaupungissa. Tšeljabinskin sähköveturien korjauslaitoksen osoite: st. Kosareva, 1.

Image
Image

Yrityksen historia ja toiminta

Tämä yhtenäinen yritys kuuluu Venäjän federaation rautatieministeriölle ja sillä on liittov altion v altionyrityksen asema. Tšeljabinskin sähköveturien korjaustehdas perustettiin huhtikuussa 1943. Aluksi se oli työpajoja:Niissä työskentelivät valimo- ja mekaaniset korjauspalvelut, ja sodan aikana valmistettiin panssarivaunuja. Myöhemmin, vuonna 1957, työpajoja jatkettiin sähköisen liikkuvan kaluston korjauslaitoksen muodossa.

OJSC Zheldorremmash / Lokotech / Chelyabinsk ErZ
OJSC Zheldorremmash / Lokotech / Chelyabinsk ErZ

Tällä hetkellä useat rautatieprofiilin venäläiset sivuliikkeet ovat yhdistyneet Zheldorremmashin (LocoTech) siiven alle. Tämä on perustettu OJSC, jossa Tšeljabinskin sähköveturien korjaustehdas sijaitsee. Yrityksen verkkosivuilta löydät tietoa tehtaan toiminnasta, tuotannosta, tuotteista, henkilöstöstä ja avoimista työpaikoista. Siellä on myös yhteystiedot.

Tehtaan rakennejaot

Etelä-Uralin pääkaupungin sähköveturikorjausyrityksen rakenne sisältää kolme suurta divisioonaa:

  • Sähkökonetuotanto harjoittaa sähkötrukkien moottoreiden hankintaa.
  • Valimo on erikoistunut pallografiittiraudan osien tuotantoon kontaktiverkostoon. Tällainen tuotanto on ainoa maassamme. Se vaikutti merkittävästi tilausten toteuttamiseen joissakin idän maissa: Mongoliassa ja Iranissa, Kiinassa ja Turkissa. Sillä oli myös merkittävä rooli IVY-maiden ja Venäjän rautateiden sähköistämisessä.
  • Sähköveturien kokoonpanotuotanto.
Tšeljabinskin sähköveturien korjauslaitoksen työpaja
Tšeljabinskin sähköveturien korjauslaitoksen työpaja

Tšeljabinskin sähköveturien korjaustehdas suorittaa korjauksia ja modernisointeja kotimaisille vetureille: eri sarjoille sähköveturit, tasavirta ja joissain tapauksissa vaihtovirta. Veturit otetaan töihinrahti- ja matkustajakuljetukset sekä kaivoslaitteet.

Sähköveturien kokoonpanotuotanto

"Tehtaan sydämenä" pidetään sähköveturien kokoonpanodivisioonan tuotantopaikkoja. Täällä korjattavaksi tulleet sähköveturit käyvät läpi seuraavat huoltovaiheet:

Esikatselu. Komponenttien ja kokoonpanojen olemassaolo kirjataan, kulumisaste ja vaurioiden määrä määritetään. Tarkastustiedot syötetään sisäpassiin ja tehdään korjausaikataulu

Veturien korjaus
Veturien korjaus
  • Puraaminen. Sähköveturien osat asennetaan purkamisasentoon; yksiköt, osat, kokoonpanot puretaan.
  • Purettu laitteisto kuljetetaan tehtaan erikoishuoltoon ennakkohuoltoon ja korjaukseen.
  • Sähköveturin runko liikkuu peräkkäin kolmen korjausasennon läpi: lika ja vanha maali poistetaan, kori korjataan ja maalataan. Joissakin tapauksissa päällirakenne ja vanhat ohjaamot vaihdetaan kokonaan uusiin.
  • Sähkötyöt. Korkea- ja pienjännitejohdotus käynnissä.
  • Sähköveturin kokoaminen. Korjatut komponentit, laitteet ja pneumaattiset laitteet asennetaan ja asennetaan.
veturipaja
veturipaja

Testi. Katsastus tehdään paikallaan olevalla asemalla ja sisäänajo junaradalle

Tšeljabinskin sähköveturien korjaustehtaan kokoonpanotuotannon kaikkia vaiheita valvoo laadunhallintaosasto.

CHERZ-asiakkaat

Yrityksen menestyksekäs toiminta useiden vuosien ajan, luotettavat kumppanuudet ovat tärkeitä tekijöitä uusien tilausten, investointien ja jatkuvan kehityksen saamisessa. Hyviä arvioita Tšeljabinskin sähköveturien korjauslaitoksesta voivat olla henkilöstön vaihtuvuuden puute ja vakituisten asiakkaiden läsnäolo.

Venäjän rautatieviestintä
Venäjän rautatieviestintä

Venäjän rautateiden kuudentoista haarakonttorin edustajat käyttävät Tšeljabinskin yrityksen palveluita. Nämä ovat: Oktjabrskaja- ja Etelä-Ural-rautatiet, Moskovan haara, Kuibyshevin ja Länsi-Siperian rautatiet. Tämän vuosisadan ensimmäisestä vuosikymmenestä lähtien tehdas on järjestänyt kaivosyritysten veturilaitteiden korjausta: Orenburgasbest, Bogatyr, Vostochny ja Severny. Sokolovsko-Sarbaevskoye, Kachkanarskoye esiintymien ja Ekibastuzin kaupunkien käsittelylaitosten liikkuvan kaluston kunnossapito.

Image
Image

Tehtaalla työskentelee tällä hetkellä noin 3 tuhatta ihmistä. Ryhmä on ylpeä yrityksen työstä, tyytyväinen työoloihin, sosiaali- ja henkilöstöpolitiikkaan. Pääasia elämässä, tehdastyöläisten mielestä on, että juna kulkee eteenpäin. Ja tähän tarvitaan luotettavia vetureita!

Suositeltava: